[实用新型]一种电池壳的一分二输送装置有效
申请号: | 202023288460.9 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214826795U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 周勤勇;杨浩 | 申请(专利权)人: | 无锡金杨丸伊电子有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G47/71;B65G47/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 一分 输送 装置 | ||
本实用新型公开一种电池壳的一分二输送装置,包括一分二输送装置本体,所述一分二输送装置本体包括上料线、出料线及一分二组件,所述一分二组件位于所述上料线与所述出料线之间以连接所述上料线的出口端与所述出料线的进口端,所述出料线包括出料架及并排布置于所述出料架上的第一子出料线、第二子出料线,所述一分二组件包括支板及摆动板,所述支板安装于所述出料架上,所述摆动板上开有走料通道,且所述摆动板能摆动的连接于所述支板上,所述支板上安装有用于带动所述摆动板摆动的驱动组件。与现有技术相比,本实用新型能够将电池壳一分二进行输送,大大提高了输送效率,且本实用新型具有结构简单、紧凑,制造成本低的特点。
技术领域
本实用新型涉及电池壳输送装置,尤其涉及一种电池壳的一分二输送装置。
背景技术
目前,圆柱形结构的电池壳在冲压成型之后,需要输送并装入电池壳的收料箱中。然而,现有电池壳的输送线多为单条线体,其整体效率较低,进而会影响装箱效率,由此,急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种电池壳的一分二输送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种电池壳的一分二输送装置,包括一分二输送装置本体,所述一分二输送装置本体包括上料线、出料线及一分二组件,所述一分二组件位于所述上料线与所述出料线之间以连接所述上料线的出口端与所述出料线的进口端,所述出料线包括出料架及并排布置于所述出料架上的第一子出料线、第二子出料线,所述一分二组件包括支板及摆动板,所述支板安装于所述出料架上,所述摆动板上开有走料通道,且所述摆动板能摆动的连接于所述支板上,所述支板上安装有用于带动所述摆动板摆动的驱动组件。
作为本实用新型的一种优选方案,所述驱动组件包括驱动气缸,所述驱动气缸铰接安装于驱动气缸座上,所述驱动气缸座固定连接于所述支板上,所述驱动气缸的活塞杆与移动杆的一端铰接连接,所述移动杆的另一端与所述摆动板铰接连接,所述摆动板通过销轴能摆动的连接于所述支板上。
作为本实用新型的一种优选方案,所述出料架上安装有翻转气缸座,所述翻转气缸座上铰接连接有翻转气缸,所述翻转气缸的活塞杆与所述支板铰接连接,所述支板通过转轴能转动的连接于所述出料架上。
作为本实用新型的一种优选方案,所述出料架上安装有感应架,所述感应架上对应第一子出料线的位置安装有第一感应器,且所述感应架上对应第二子出料线的位置安装有第二感应器。
作为本实用新型的一种优选方案,所述走料通道邻近所述上料线一端的开口的口径大于所述走料通道邻近所述出料线一端的开口的口径。
作为本实用新型的一种优选方案,所述上料线为爬坡输送线。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比,本实用新型能够将电池壳一分二进行输送,大大提高了输送效率,且本实用新型具有结构简单、紧凑,制造成本低的特点。
附图说明
图1为本实用新型一种电池壳的一分二输送装置的结构示意图。
图中:
101、上料线;102、出料架;103、第一子出料线;104、第二子出料线;105、支板;106、摆动板;107、驱动气缸;108、移动杆;109、翻转气缸;110、第一感应器;111、第二感应器。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是,此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。
请参照图1所示,图1为本实用新型一种电池壳的一分二输送装置的结构示意图。
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