[实用新型]一种车灯透镜组散热器

说明书

一种车灯透镜组散热器，包括散热基板，散热基板四周围合有挡板；所述散热基板两侧的挡板向中心处设置有内凹口；所述内凹口表面两侧连接有台阶螺柱，台阶螺柱上方设置有台阶面；所述台阶面上设置有风扇；所述台阶螺柱的螺纹端穿过风扇，台阶螺柱的端部通过螺母将风扇锁紧；所述内凹口表面中心处加工有进风口；所述内凹口之间的散热基板表面连接有若干均匀排布的散热柱一。与现有技术相比，本实用新型的一种车灯透镜组散热器，通过设置散热风扇提高散热效率，同时在散热器四周设置散热柱，提升散热面积，加快散热。

技术领域

本实用新型涉及车用散热器领域，具体是指一种车灯透镜组散热器。

背景技术

车灯在使用过程除了能够提供照明，而且会产生较高热量，为了提高车灯的使用寿命，需要将这些热量及时散发出去，现有技术中在车灯透镜后部连接散热器进行散热，由于现有散热器散热面积较小，散热效果一般。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种车灯透镜组散热器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种车灯透镜组散热器，包括散热基板，散热基板四周围合有挡板；所述散热基板两侧的挡板向中心处设置有内凹口；所述内凹口表面两侧连接有台阶螺柱，台阶螺柱上方设置有台阶面；所述台阶面上设置有风扇；所述台阶螺柱的螺纹端穿过风扇，台阶螺柱的端部通过螺母将风扇锁紧；所述内凹口表面中心处加工有进风口；所述内凹口之间的散热基板表面连接有若干均匀排布的散热柱一。

进一步的，所述挡板表面均匀分布连接有散热柱二。

进一步的，所述散热基板背面中心处连接有定位柱，定位柱一侧加工有弓形缺口。

与现有技术相比，本实用新型的一种车灯透镜组散热器，通过设置散热风扇提高散热效率，同时在散热器四周设置散热柱，提升散热面积，加快散热。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型背面的结构示意图；

其中，1、散热基板，2、挡板，3、台阶螺柱，4、风扇，5、散热柱一，6、散热柱二，7、定位柱。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1和2所示，一种车灯透镜组散热器，包括散热基板1，散热基板1四周围合有挡板2；所述散热基板1两侧的挡板2向中心处设置有内凹口；所述内凹口表面两侧连接有台阶螺柱3，台阶螺柱3上方设置有台阶面；所述台阶面上设置有风扇4；所述台阶螺柱3的螺纹端穿过风扇4，台阶螺柱3的端部通过螺母将风扇4锁紧；所述内凹口表面中心处加工有进风口；所述内凹口之间的散热基板1表面连接有若干均匀排布的散热柱一5；所述挡板2表面均匀分布连接有散热柱二6；在本实用新型中，散热柱一5通过风扇4加快散热，提升散热效率，同时通过设置散热柱二6，增加散热面积。

所述散热基板1背面中心处连接有定位柱7，定位柱7用于与透镜模组连接；所述定位柱7一侧加工有弓形缺口，弓形缺口起到定位作用。

本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。