[实用新型]一种无线充电系统有效
申请号: | 202023289604.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213959801U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 顾光;王恩泽;赵芳 | 申请(专利权)人: | 常州博显汽车电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/12 |
代理公司: | 芜湖市昌强专利代理事务所(特殊普通合伙) 34203 | 代理人: | 张宇江 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 充电 系统 | ||
本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其为一种无线充电系统,包括驱动装置和传动钢带,所述驱动装置外侧设有传动钢带,所述传动钢带内侧转动连接有转动辊,所述传动钢带外侧固定连接有限位带,所述限位带内侧设有充电装置,所述充电装置上侧设有接收装置;本实用新型中,通过设置的驱动装置、传动钢带、转动辊、限位带、扫描装置和防护台,便于实现充电过程的自动控制,同时当有异物或者动物等靠近时,扫描装置将信号传送给控制器,控制器切断充电流程,从而防止意外事故的发生,对充电过程进行保护。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体为一种无线充电系统。
背景技术
无线充电技术引源于无线电力输送技术。无线电力传输也称无线能量传输或无线电能传输,主要通过电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等方式实现非接触式的电力传输。根据在空间实现无线电力传输供电距离的不同,可以把无线电力传输形式分为短程、中程和远程传输三大类。
为了节约能源,减少环境污染,电动汽车受到了世界各国的大力推广。目前,由于电池容量及充电基础设施等条件的限制,充电问题成为电动车发展过程中而临的最主要的瓶颈问题。我国电动汽车产业的高速增长使得市场对充电桩的需求越来越大,解决充电难题已经刻不容缓;由于无线充电技术可以解决传统传导式充电面临的接口限制、安全问题等而逐渐发展成为电动车充电的主要方式。
以及无线充电的建设成本相对于充电桩更低,当前电动汽车项目发展迅速,相应的技术也成为未来重点方向,其中,电动汽车的动力电池无线充电技术应当为当前热门技术,市场前景较好。
目前,无线充电技术主要面临的问题有充电效率较低,充电效率受到接收线圈和充电线圈之间的距离束缚,距离越大,充电效率越低,电能损耗越高,同时在充电过程中会出现异物,例如运动的动物和纸屑等,若是异物进入到线圈中间,则可能会引起火灾,因此,针对上述问题提出一种无线充电系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无线充电系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种无线充电系统,包括驱动装置和传动钢带,所述驱动装置外侧设有传动钢带,所述传动钢带内侧转动连接有转动辊,所述传动钢带外侧固定连接有限位带,所述限位带内侧设有充电装置,所述充电装置上侧设有接收装置。
优选的,所述充电装置包括充电线缆和液压升降装置,所述液压升降装置上侧设有充电台,所述充电台内侧设有充电线圈固定架,所述充电线圈固定架内侧设有充电线圈。
优选的,所述充电台上端固定连接有扫描装置,所述扫描装置外侧设有防护台,所述防护台下端与充电台固定连接。
优选的,所述接收装置包括壳体和固定架,所述壳体内部固定连接有接收线圈固定架,所述接收线圈固定架内侧设有接收线圈,所述壳体内部上端固定连接有逆变器,所述逆变器外侧通过导线固定连接有控制器,所述固定架下端与壳体固定连接,所述固定架上端通过螺栓与车架固定连接。
优选的,所述扫描装置的数量为4个,且扫描装置均匀分布在充电台的上端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的驱动装置、传动钢带、转动辊和限位带,当车辆需要进行充电时,车辆行驶至限位带处,驱动装置运行带动传动钢带围绕转动辊进行转动,把车辆拖拽至充电台处,使充电线圈和接收线圈的中心相重合,液压升降装置运行推动充电台向上运动,使充电线圈和接收线圈相靠近,从而可以对车辆进行充电,便于实现充电过程的自动控制;
2、本实用新型中,通过设置的扫描装置和防护台,扫描装置可以对充电台周围的环境进行扫描,当有异物或者动物等靠近时,扫描装置将信号传送给控制器,控制器切断充电流程,从而防止意外事故的发生,对充电过程进行保护。
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