[实用新型]太阳能减速机

说明书

本实用新型公开了太阳能减速机，包括箱体，通气器，放油螺栓，蜗杆，左端盖，右端盖，马达，基座，蜗轮，轴承，转轴，太阳能板，润滑剂注入器结构和减速机散热安装板结构，所述的通气器螺纹连接在箱体的上部左侧通气口处；所述的放油螺栓螺纹连接在在箱体的下部左侧出油口处；所述的蜗杆的左端轴承连接在箱体的内部左侧；所述的左端盖的右侧螺栓连接在箱体的左侧；所述的右端盖的左端螺栓连接在箱体的右侧。本实用新型注射头，润滑剂管，润滑剂进料管，管塞，活塞和推杆的设置，有利于添加润滑剂；侧支撑板，垫台，安装座，防水台和半环形支撑座的设置，有利于安装太阳能减速机。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，尤其涉及太阳能减速机。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途，减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；在太阳能光伏发电的领域，一般通过设置主驱动减速机对太阳能组件进行调整，使得发电效率最大化。

但是现有的太阳能减速机还存在着不便于添加润滑剂，不便于安装和不便于固定太阳能板的问题。

因此，发明太阳能减速机显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供太阳能减速机，以解决现有的太阳能减速机存在着不便于添加润滑剂，不便于安装和不便于固定太阳能板的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：太阳能减速机，包括箱体，通气器，放油螺栓，蜗杆，左端盖，右端盖，马达，基座，蜗轮，轴承，转轴，太阳能板，润滑剂注入器结构和减速机散热安装板结构，所述的通气器螺纹连接在箱体的上部左侧通气口处；所述的放油螺栓螺纹连接在箱体的下部左侧出油口处；所述的蜗杆的左端轴承连接在箱体的内部左侧；所述的左端盖的右侧螺栓连接在箱体的左侧；所述的右端盖的左端螺栓连接在箱体的右侧；所述的马达的左侧螺栓连接在右端盖的右侧，马达的输出轴贯穿右端盖，并且马达的输出轴左端与蜗杆的右端联轴器连接设置；所述的基座的下端螺栓连接在箱体的上侧中部，并且基座与箱体连通设置；所述的蜗轮的中部键连接有从前向后设置的所述的转轴，并且蜗轮与蜗杆啮合传动连接设置；所述的转轴的前后两端均通过轴承连接在基座的内部，并且转轴的前后两端延伸处分别贯穿基座的前侧中部和后侧中部；两个所述的太阳能板的内侧中部分别螺栓连接在转轴的前后两端延伸处；所述的润滑剂注入器结构连接箱体；所述的减速机散热安装板结构连接箱体；所述的润滑剂注入器结构包括注射头，润滑剂管，润滑剂进料管，管塞，活塞和推杆，所述的注射头的右端螺纹连接在润滑剂管的左侧下部出口处；所述的润滑剂进料管的下端螺纹连接在润滑剂管的上部右侧进口处；所述的管塞塞接在润滑剂进料管的上端；所述的活塞纵向设置在润滑剂管的内部，并且活塞的外壁与润滑剂管的内壁接触设置；所述的推杆的左端螺栓连接在活塞的右侧中部，并且推杆活动贯穿润滑剂管的右侧中部开设的通孔处。

优选的，所述的减速机散热安装板结构包括侧支撑板，垫台，安装座，防水台，散热风机和半环形支撑座，所述的侧支撑板的下端螺栓连接在垫台的上部左侧；所述的垫台的下部螺栓连接在安装座的上部左侧；多个所述的防水台分别上端螺栓连接在安装座的下部四角部位；两个所述的散热风机从左到右并列螺钉连接在安装座的中间部位；所述的半环形支撑座的下端螺栓连接在安装座的上部右侧。

优选的，所述的注射头的下端插接在箱体的上部右侧开设的进口处。

优选的，所述的润滑剂管的下部左侧螺栓连接在箱体的上部右侧。

优选的，所述的侧支撑板的右端螺栓连接在左端盖的左侧下部。