[实用新型]一种凹槽式结构防滑支脚盘有效
申请号: | 202023290059.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214365003U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 李鹏博;郭彦斌;孙朗朗 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工液压件有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凹槽 结构 防滑 支脚盘 | ||
本实用新型公布一种凹槽式结构防滑支脚盘,属于泵车液压缸技术领域。包括基体,基体上端开设有球头槽,所述基体下端面为平面,基体下端面开设有多个环形凹槽;所述基体上端面为平面,在球头槽周边开设有多个均布的螺纹安装孔。所述球头槽底部开设有贯通基体下端面的通孔,所述环形凹槽中心与通孔轴心重合。所述环形凹槽槽宽、槽深比为2:1。本实用新型通过在基体下端面开设3‑5圈环形凹槽,增大支脚盘与地面的摩擦阻力,结构简单,易加工,能有效的阻止油缸的滑移,提高整机的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及泵车液压缸技术领域,具体是一种凹槽式结构防滑支脚盘。
背景技术
混凝土泵车行业对于支腿缸的安全要求较高,垂直缸的损坏会直接出现重大的安全事故。因泵车在作业过程中侧向载荷力较大,若垂直支腿缸放置不到位,会出现滑移现象,对油缸及整机造成严重的后果。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种凹槽式结构防滑支脚盘。
本实用新型通过以下技术方案实现:一种凹槽式结构防滑支脚盘,包括基体,基体上端开设有球头槽,所述基体下端面为平面,基体下端面开设有多个环形凹槽;所述基体上端面为平面,在球头槽周边开设有多个均布的螺纹安装孔。
其进一步是:所述球头槽底部开设有贯通基体下端面的通孔,所述环形凹槽中心与通孔轴心重合。
所述基体下端面为圆形面,环形凹槽设置有3-5个。
所述环形凹槽槽宽、槽深比为2:1。
所述基体下端面周边具有斜面倒角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在基体下端面开设3-5圈环形凹槽,增大支脚盘与地面的摩擦阻力,结构简单,易加工,能有效的阻止油缸的滑移,提高整机的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型实施例主视图;
图2是图1中右视图;
图中:1、环形凹槽;2、螺纹安装孔;3、球头槽;4、基体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
结合图1和图2所示,一种凹槽式结构防滑支脚盘,基体4上端面为平面,基体4上端中心开设有球头槽3,在球头槽3周边开设有多个均布的螺纹安装孔2。基体4上端面与两半环形支脚盖螺纹连接,将油缸球头固定在球头槽3中,完成油缸与支脚盘的连接。球头槽3底部开设有贯通基体4下端面的通孔,基体4下端面为圆形平面,基体4下端面开设有多个3-5环形凹槽1,基体4下端面周边具有斜面倒角。环形凹槽1中心与通孔轴心重合,根据基体大小选择合适槽宽、槽深,本实施例环形凹槽1槽宽、槽深比为2:1。
本实施例通过在支脚盘底面增加3-5圈环形凹槽,增大支脚盘与地面的摩擦阻力,起到防滑作用,能有效的阻止油缸的滑移,提高整机的稳定性,避免事故的发生。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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