[实用新型]一种高效散热的轴承座有效
申请号: | 202023290517.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214367322U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 赖南玮 | 申请(专利权)人: | 六丰金属科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16C37/00;F16N1/00 |
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地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 轴承 | ||
本实用新型涉及轴承座技术领域,具体为一种高效散热的轴承座,包括轴承座体,所述轴承座体的上侧开设有空槽,且空槽的上侧竖向插设有插设杆,所述插设杆的下侧固定连接有凸起块,且凸起块的下侧设置为弧形结构,所述空槽的内部横向连接有连接杆,且连接杆上侧的中心位置处竖向连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有移动板,且移动板的左右两端与空槽的内壁相抵接。本实用新型设置有空槽和插设杆,有效降低轴承与轴承座体之间的摩擦系数,延长轴承的使用寿命,从而提高轴承的传动效率,设置有散热片和连接块,避免轴承内的温度过高,进而延长了轴承的使用寿命,增强本装置使用过程中的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及轴承座技术领域,具体为一种高效散热的轴承座。
背景技术
轴承座是用来安装、固定轴承,并能够承受一定支撑力的座体,现有的轴承座其在长久使用后,其出厂涂刷的润滑油得以挥发,从而易导致轴承与轴承座内端的摩擦系数增大,可能会加剧轴承的磨损,导致轴承的传动效率受到影响,另外现有的轴承座在进行工作的过程中,由于其内壁不断与轴承相摩擦,从而易在工作时产生较高的热量,长期处于高温环境下的轴承座可能受损,即降低了轴承座的使用年限,为此我们提出了一种高效散热的轴承座来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效散热的轴承座,以解决上述背景技术中提出的现有的轴承座传动效率易受到影响和使用年限有限的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效散热的轴承座,包括轴承座体,所述轴承座体的上侧开设有空槽,且空槽的上侧竖向插设有插设杆,所述插设杆的下侧固定连接有凸起块,且凸起块的下侧设置为弧形结构,所述空槽的内部横向连接有连接杆,且连接杆上侧的中心位置处竖向连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有移动板,且移动板的左右两端与空槽的内壁相抵接。
优选的,所述轴承座体内端的左右两侧对称开设有凹槽,所述轴承座体外侧的左右两端分别开设有槽洞,且槽洞的内部固定安装有散热片。
优选的,所述轴承座体的内部均匀开设有滑槽,且滑槽的内部皆卡合有滑块,所述滑块的外侧固定连接有簧片,且簧片的另一端与受力块固定连接。
优选的,所述轴承座体的下侧设置有胶垫,且胶垫横向等距分布在轴承座体的底端。
优选的,所述连接杆的上侧固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的另一端与移动板的下侧固定连接,所述伸缩杆共设置有两组,且两组所述伸缩杆关于移动板的中轴线对称分布。
优选的,所述槽洞的内部均匀连接有连接块,所述散热片的内端与连接块相对应的位置开设有卡槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置有空槽和插设杆,使用过程中,工作人员可通过按压插设杆,使其下侧连接的凸起块推动移动板移动,从而使得润滑油流至轴承与轴承座体的内端间隙之中,即可有效降低轴承与轴承座体之间的摩擦系数,延长轴承的使用寿命,从而提高轴承的传动效率;
通过设置有散热片和连接块,在轴承进行运动的过程中,通过散热片的设置,可使轴承产生的热量散发到周围的空气中,进而避免高温对轴承带来影响,避免轴承内的温度过高,进而延长了轴承的使用寿命,增强本装置使用过程中的可靠性。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的结构俯视示意图;
图3为本实用新型的图1中A的局部放大示意图;
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