[实用新型]一种过压保护电路及车灯

说明书

本实用新型涉及车辆照明技术领域，具体涉及一种过压保护电路及车灯，包括电源、稳压芯片、第一分压电路、第二分压电路、电压比较电路和开关控制电路，电源用于给稳压芯片供电，稳压芯片用于输出恒定电压，第一分压电路被配置在电源和电压比较电路之间，用于输出比较电压，第二分压电路被配置在稳压芯片和电压比较电路之间，用于输出基准电压，电压比较电路用于将比较电压和基准电压进行比较，并输出比较结果给开关控制电路，开关控制电路被配置在电源和LED驱动电路之间，根据比较结果控制电源和LED驱动电路的通断。本实用新型提供的一种过压保护电路，可防止电源电压过大导致驱动芯片和LED击穿，其结构简单、方便实现且成本低。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明技术领域，具体涉及一种过压保护电路及车灯。

背景技术

我国进入市场经济时代以来，汽车产业发生了不同以往的显著变化，无论是产销量还是投放市场的速度种类都成加速之势，伴之而来的是竞争日趋激烈。汽车上的灯光系统不但让驾驶者能实际了解车辆的状况，更提供了安全驾驶过程中，所必须兼具的条件。新一代的光源LED，对许多消费者来说一点也不陌生，已进一步扩大应用于汽车上，并根据各个应用面对于效能的不同需求，选择适宜的LED产品。

LED是一种场效发光光源，是将电能直接转化成光能的半导体器件，LED可以用串联、并联等不同的方式组合成LED阵列，以满足汽车照明强度的要求。针对LED的发光特点，LED驱动的设计应当满足车灯安全法规的要求，同时满足LED车灯的驱动电压要求。

在实际应用中普通的LED车灯驱动电路没有电源过压保护，在输入电源电压大于16V时，驱动电路不会断开，导致驱动功率增大、热量升高，驱动芯片热击穿，LED不能被正常点亮。现有技术中存在可以进行过压保护的芯片，但是这些芯片价格较高，使得成本大大增加。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中LED车灯驱动电路没有电源过压保护易导致驱动芯片和LED击穿的技术问题，提供一种过压保护电路，通过硬件电路实现过电压保护，方便实现且成本低。

本实用新型采用的技术方案：

一种过压保护电路，包括：

电源，用于给稳压芯片供电；

稳压芯片，用于输出恒定电压；

第一分压电路，被配置在所述电源和电压比较电路之间，用于输出比较电压；

第二分压电路，被配置在所述稳压芯片和电压比较电路之间，用于输出基准电压；

电压比较电路，用于将所述比较电压和所述基准电压进行比较，并输出比较结果给开关控制电路；

开关控制电路，被配置在所述电源和LED驱动电路之间，所述开关控制电路根据所述比较结果控制所述电源和LED驱动电路的通断。

进一步地，所述稳压芯片为LDO。

进一步地，所述电源由电源电路提供，所述电源电路的输入端连接供电端，所述电源电路的输出端提供所述电源。

进一步地，所述电源电路包括稳压管TP1和滤波电容，所述稳压管TP1的第一端连接所述供电端，所述稳压管TP1的第二端接地，所述滤波电容的第一端连接所述供电端，所述滤波电容的第二端接地，所述滤波电容的第一端经防反接二极管DP3后输出所述电源。

进一步地，所述第一分压电路包括电阻RD70和电阻RD71，所述电阻RD70的第一端连接所述电源，所述电阻RD70的第二端连接所述电阻RD71的第一端，所述电阻RD71的第二端接地，所述电阻 RD70的第二端输出所述比较电压。