[实用新型]一种减震型离心泵有效
申请号: | 202023290875.X | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN215719519U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 吴敏 | 申请(专利权)人: | 扬州市瑞峰泵业制造有限公司 |
主分类号: | F04D1/00 | 分类号: | F04D1/00;F04D29/66;F04D29/62 |
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地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 离心泵 | ||
本实用新型属于离心泵技术领域,尤其为一种减震型离心泵,包括底座、转轴和固定块,所述底座的内侧预留有滑动槽,且滑动槽的中间位置设置有滑动块,所述滑动块的外壁右侧安装有横板,且横板的顶部安装有固定板,且固定板的上方安装有离心泵主体,所述离心泵主体的外壁右侧预留有转动槽,且转动槽的中间位置设置有转动块,所述转轴安装于转动块的外壁,且转轴的外壁右侧安装有离心泵副体。该减震型离心泵,与现有的离心泵相比,自身设置了减震结构,使得装置在使用时,用户使用装置时能够避免受到震动的影响,为用户的使用提供了许多便利之处,并且装置的动能传递损耗小,增加了装置的使用效率,减少了用户的使用成本。
技术领域
本实用新型涉及离心泵技术领域,具体为一种减震型离心泵。
背景技术
离心泵,它具有结构紧凑、操作方便、维护容易、寿命长,并有较强的自吸能力等优点,管路不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可,减震型离心泵,是在原来的基础上为装置增加了减震结构,使得装置在运行中震动变小,更便于用户操作。
现在市场上的离心泵自身不具备减震结构,使得用户每次使用装置时装置都会发生震动,使得用户在使用装置时产生了许多不便之处,并且装置的消耗高效率低,使得用户的使用成本增加,针对上述情况,在现有的离心泵基础上进行技术创新,为此我们提出一种自身设置了减震结构,使得装置在使用时,用户使用装置时能够避免受到震动的影响,为用户的使用提供了许多便利之处,并且装置的动能传递损耗小,增加了装置的使用效率,减少了用户的使用成本的减震型离心泵。
针对上述问题,急需在原有离心泵的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震型离心泵,以解决上述背景技术中提出一般的离心泵减震效果差,能量消耗高,使用成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震型离心泵,包括底座、转轴和固定块,所述底座的内侧预留有滑动槽,且滑动槽的中间位置设置有滑动块,所述滑动块的外壁右侧安装有横板,且横板的顶部安装有固定板,且固定板的上方安装有离心泵主体,所述离心泵主体的外壁右侧预留有转动槽,且转动槽的中间位置设置有转动块,所述转轴安装于转动块的外壁,且转轴的外壁右侧安装有离心泵副体,并且离心泵副体的上方预留有装置出口,所述离心泵副体的外壁右侧预留有装置入口,所述底座的上方预留有卡槽,且卡槽的中间位置设置有卡合块,所述固定块安装于卡合块的顶部,且固定块的上方安装有弹簧。
优选的,所述横板通过滑动槽与底座构成滑动结构,且横板与滑动块之间为一体化设置。
优选的,所述横板与固定板之间为焊接连接,且固定板与离心泵主体之间为卡合连接。
优选的,所述横板的中轴线与底座的中轴线相重合,且滑动槽关于底座的中轴线对称设置。
优选的,所述转轴通过转动槽与离心泵主体构成转动结构,且转轴与离心泵副体之间为卡合连接。
优选的,所述固定块通过卡槽与底座构成可拆卸结构,且固定块与卡合块之间为螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过横板、滑动槽和底座的设置,横板与底座的滑动连接,使得装置在运行过程中所发生的抖动,都会通过横板通过滑动块在滑动槽上的滑动被减弱,使得装置更加地平稳;
2.本实用新型通过横板、固定板和离心泵主体的设置,横板与固定板之间的焊接连接,使得横板与固定板之间的连接更为紧密,使得装置的结构更为牢固,并且让装置的减震效果更好地传递给固定板,横板与底座的中轴线重合,是为了让横板在滑动槽上运动时更加地稳定,不会产生倾斜的问题,并且使得横板不会与滑动槽产生摩擦,减少了零件损坏的几率;
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