[实用新型]一种提高电池使用寿命的电池箱有效
申请号: | 202023290902.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN215496838U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 张国伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市威誉特通讯设备有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6571;H01M50/244;H01M50/249;B60L58/26;B60L50/64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 电池 使用寿命 | ||
本实用新型公开了一种提高电池使用寿命的电池箱,涉及电池箱领域,本实用新型包括保护箱、单片机、温度传感器、电热片、散热铜管和散热翅片,保护箱为方形盒装结构,保护箱上端设置有箱盖,单片机和温度传感器均与保护箱内底面通过螺栓连接,电热片与保护箱内底面连接,单片机分别与温度传感器和电热片电性连接,保护箱内底面四周设置有若干支撑杆,若干支撑杆顶部设置有置物架,置物架表面设置有若干通孔,散热铜管与保护箱内侧面通过管卡连接,散热翅片与保护箱一外侧面通过螺栓连接,散热翅片与散热铜管焊接。本实用新型在使用时通过散热铜管和散热翅片散热,当环境温度过低时使用电热片加热,是电池始终在适宜的温度环境内工作,延长其使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电池箱领域,特别涉及一种提高电池使用寿命的电池箱。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,它使用存储在电池中的电来发动,通常使用多个电池形成电池组,再将电池组放入电池箱中,电池在使用和充电时都会释放大量的热量,如果温度过高会严重威胁电池的使用寿命,同时在温度过低时,电池电能不能正常释放,同样会降低电池的使用寿命,但是现有电池散热性能差,而且不具备加热工能,为此,我们提出一种提高电池使用寿命的电池箱。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种提高电池使用寿命的电池箱,可以有效解决现有电池箱散热功能不佳,和不具备加热功能的缺点。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种提高电池使用寿命的电池箱,包括保护箱、单片机、温度传感器、电热片、散热铜管和散热翅片,所述保护箱为方形盒装结构,所述保护箱上端设置有箱盖,所述单片机和温度传感器均与保护箱内底面通过螺栓连接,所述电热片与保护箱内底面连接,所述单片机分别与温度传感器和电热片电性连接,所述保护箱内底面四周设置有若干支撑杆,若干所述支撑杆顶部设置有置物架,所述置物架表面设置有若干通孔,所述散热铜管与保护箱内侧面通过管卡连接,所述散热翅片与保护箱一外侧面通过螺栓连接,所述散热翅片与散热铜管焊接。
优选地,所述保护箱内部设置有聚氨酯保温层,起到保温隔热的作用。
优选地,所述散热翅片与保护箱之间设置有风扇,所述风扇与保护箱通螺栓连接,所述风扇与单片机电性连接,起到加快散热的作用。
优选地,所述散热翅片外侧设置有保护罩,所述保护罩与保护箱通过螺纹连接,所述保护罩表面均匀设置有若干散热孔,防止散热翅片和风扇因碰撞而变形损坏。
优选地,所述保护箱与箱盖通过合页连接,所述合页分别与保护箱与箱盖通过螺栓连接。
优选地,所述保护箱上端设置有凹槽,所述凹槽内卡接有橡胶密封圈,防止外部水分和灰尘进入本装置内部。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
一,本实用新型中,设置有散热铜管和散热翅片,在电池箱内部温度过高时,起到散热的作用。
二,本实用新型中,电热片在温度较低时起到加热的作用,保证内部电池的启动温度,延长其使用寿命。
三,本实用新型中,设置的单片机和温度传感器,可以实时监测电池箱内部温度,在内部温度过热或过冷时自动为其降温或加热。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种提高电池使用寿命的电池箱的整体结构示意图;
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