[实用新型]一种汽车空调蒸发器壳体结构有效
申请号: | 202023293988.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN215490443U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 李忠祥;程吉华 | 申请(专利权)人: | 重庆科驰汽车电气有限公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02;F28F9/00 |
代理公司: | 重庆西南华渝专利代理有限公司 50270 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 蒸发器 壳体 结构 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种汽车空调蒸发器壳体结构,包括套设在蒸发器外侧壁的壳体,所述壳体的一侧侧壁固定连接有储气仓,所述储气仓的一侧固定连接有净化箱,所述净化箱的内部设置有用于净化空气的净化装置,所述净化箱的下表面固定连接有出水管,所述出水管的一端固定连接有用于控制排污的控制装置。该种汽车空调蒸发器壳体结构,通过设置储气仓、净化箱、净化装置等部件,能够有效的在蒸发器吸入空气过程中,对空气中的杂质和灰尘进行净化,避免了空气中的灰尘和杂质进入蒸发器中,造成其内部的零件粘黏上灰尘和杂质,导致影响其排风效率的现象。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车空调蒸发器壳体结构。
背景技术
现有的汽车空调蒸发器在使用时,通常需要将外界的空气吸入并排入车体内部,从而起到对车体内部进行降温的效果,但是蒸发器在吸入外界空气的过程中,由于外界的空气中含有灰尘杂质,易造成蒸发器内部的零件沾染上灰尘,导致蒸发器的排风效率降低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车空调蒸发器壳体结构,解决背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调蒸发器壳体结构,包括套设在蒸发器外侧壁的壳体,所述壳体的一侧侧壁固定连接有储气仓,所述储气仓的一侧固定连接有净化箱,所述净化箱的内部设置有用于净化空气的净化装置,所述净化箱的下表面固定连接有出水管,所述出水管的一端固定连接有用于控制排污的控制装置,所述壳体的下表面固定连接有储水箱,所述储水箱与壳体相连通设置,所述储水箱的外侧壁固定连接有微型水泵,所述微型水泵分别与净水箱和壳体相连通设置,所述储水箱内部设置有水位检测器。
优选地,所述净化装置包括进气管,所述进气管的一端延伸至净化箱内部设置,所述净化箱的内侧壁固定连接有过滤网,所述延伸至净化箱内部的一端穿设过滤网设置,所述净化箱的一侧设置有出气管,所述出气管与储气仓内部连通设置。
优选地,所述控制装置包括圆球,所述圆球的内部开设有空腔,所述空腔的内部转动连接有球形阀,所述球形阀的内部开设有出水孔,所述球形阀的外侧壁固定连接有连接杆,所述连接杆的一端延伸出圆球的外侧壁设置。
优选地,所述连接杆延伸出圆球外侧壁的一端固定连接有把手,所述把手的外侧壁设置有橡胶层,所述橡胶层与把手的外侧壁采用胶粘连接。
优选地,所述净化箱的内侧壁固定连接有吸湿网板,所述吸湿网板位于出气管的下方设置。
(三)有益效果
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该种汽车空调蒸发器壳体结构,通过设置储气仓、净化箱、净化装置等部件,能够有效的在蒸发器吸入空气过程中,对空气中的杂质和灰尘进行净化,避免了空气中的灰尘和杂质进入蒸发器中,造成其内部的零件粘黏上灰尘和杂质,导致影响其排风效率的现象。
2、该种汽车空调蒸发器壳体结构,通过设置控制装置,能够有效的将净化箱底部的杂质沉淀物进行排出,并对净化箱内部的水进行更换,避免了净化箱底部的沉淀物过多,造成水浑浊后出现净化效率降低的现象,通过设置把手和橡胶层,能够有效的对控制装置进行操控,避免了出现连接杆转动困难的现象,同时提高转动把手时的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型前视剖切结构示意图;
图2为本实用新型侧视剖切结构示意图;
图3为本实用新型控制装置前视剖切结构示意图。
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