[实用新型]一种桥梁滴水槽模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，尤其为一种桥梁滴水槽模具，包括主模、托板、混凝土和桥面，所述主模上端设置有托板，所述主模上端与托板下端固定连接，所述托板下端设置有混凝土，所述混凝土上端设置有粗杆，所述粗杆外壁中部与托板固定连接，所述托板左右两端均设置有浇筑口，所述粗杆左右两端外壁均设置有软胶板，所述软胶板与粗杆外壁之间设置有压杆，所述软胶板与压杆固定连接，所述粗杆内部设置有滑板，所述压杆穿过粗杆外壁与滑板中部固定连接，本实用新型通过设置的粗杆与防滑橡胶块可以使滴水槽成型后脱模操作变得非常便利，而且滴水槽模可以重复多次利用，同时设置的卡板便于将相邻的滴水槽模具进行组合，连接方便非常实用。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种桥梁滴水槽模具。

背景技术

在现代社会的交通体系中，桥梁是其中重要的组成部分，在建桥的过程中一般就要考虑到排水操作，而为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，在桥梁的设计与施工时，在桥面上除设置纵横坡排水外，桥面需要设置一定数量的泻水管道，和滴水槽以便组成一个完整的排水系统，泻水管的型式一般有金属泄水管，钢筋混凝土泄水管，横向排水管道等，桥面排水系统桥面应设置纵、横坡及泄水孔和滴水槽以减少桥面积水，达到防、排结合的目的，滴水槽是现代桥梁排水系统中必不可少的重要结构。

在现实施工中，进行桥梁滴水槽的设置一般利用木板或者塑胶板通过钢钉或螺钉固定在桥面组成简易的滴水槽模具，然后再进行混凝土浇筑，然而当滴水槽混凝土成型后对于滴水槽简易模具的去模操作麻烦，而且还非常容易损伤已经成型的混凝土槽面，同时大部分滴水槽模具都是一次性的，用过便扔非常容易造成资源浪费，还有滴水槽模具长度有限，需要收尾拼接在一起使用，不过传统的连接方式是通过钢钉简易连接，不仅容易造成混凝土泄露而且影响滴水槽成型后的美观程度，因此非常需要对现有的桥梁滴水槽模具进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁滴水槽模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁滴水槽模具，包括主模、托板、混凝土和桥面，所述主模上端设置有托板，所述主模上端与托板下端固定连接，所述托板下端设置有混凝土，所述混凝土上端设置有粗杆，所述粗杆外壁中部与托板固定连接，所述托板左右两端均设置有浇筑口，所述粗杆左右两端外壁均设置有软胶板，所述软胶板与粗杆外壁之间设置有压杆，所述软胶板与压杆固定连接，所述粗杆内部设置有滑板，所述压杆穿过粗杆外壁与滑板中部固定连接，所述滑板与粗杆上下两端内壁滑动连接，所述滑板与粗杆中部内壁之间设置有微型弹簧，所述滑板与微型弹簧固定连接，所述滑板下端设置有防滑橡胶块，所述滑板下端与防滑橡胶块固定连接，所述主模下端设置有插杆，所述主模前端设置有卡板，所述主模前端与卡板固定连接，所述混凝土下端设置有桥面。

优选的，所述主模的左右两端外壁上均设置有半圆杆，所述半圆杆与主模外壁固定连接，所述半圆杆与混凝土滑动连接。

优选的，所述插杆设置在主模下端中部位置处，所述插杆上端与主模下端中部固定连接，所述插杆与桥面滑动连接。

优选的，所述主模后端中部开设有条形凹槽，所述卡板通过条形凹槽与主模后端中部内壁滑动连接。

优选的，所述粗杆的设置个数为四个，且四个所述粗杆均两个为一组分别对称设置在托板的前后两端位置处。

优选的，所述卡板的设置个数为两个，且两个所述卡板分别对称设置在主模前方中部的左右两端位置处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：