[实用新型]一种智能地磁检测器有效
申请号: | 202023295854.7 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214312071U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 许改英;倪伟;闫培峰;张振宇;张立;晋美娟 | 申请(专利权)人: | 山西平阳重工机械有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/042 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 043003 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 地磁 检测器 | ||
本实用新型涉及车位检测技术领域,具体是一种智能地磁检测器,旨在解决现有地磁检测器检测易受环境干扰、准确率低的技术问题。采用如下技术方案:包括电源、车辆检测部分、数据处理部分和数据无线传输部分;车辆检测部分包括传感器控制电路和三个轴向传感器,三个轴向传感器分别用以检测X、Y、Z向的地磁信号,传感器控制电路与三个轴向传感器连接;数据处理部分包括中央处理器,中央处理器与传感器控制电路连接;数据无线传输部分包括物联网通讯电路、无线网络电路和SIM卡电路,物联网通讯电路与无线网络电路、SIM卡电路连接,且物联网通讯电路与中央处理器连接。
技术领域
本实用新型涉及车位检测技术领域,具体是一种智能地磁检测器。
背景技术
随着科学技术的快速发展,智慧停车收费行业逐渐兴起,目前路侧停车管理在车辆检测技术方面主要包含人员巡检、视频车辆检测、地磁车辆检测技术等。上述检测技术根据人员投入、使用环境和自身局限性各有利弊,其中地磁及视频技术是未来发展的主导方向。现有市场上对路侧车辆进行的地磁检测与实际车辆的停车有很大出入,并且由于现场环境会对地磁会产生干扰的因素,地磁检测准确率也较低。因此急需一种智能地磁检测器,以解决易受外界环境干扰、检测准确率低等问题,并适用于泊车位监控管理系统。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有地磁检测器检测易受环境干扰、准确率低的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种智能地磁检测器,包括电源、车辆检测部分、数据处理部分和数据无线传输部分,车辆检测部分包括传感器控制电路和三个轴向传感器,三个轴向传感器分别用以检测X、Y、Z向的地磁信号,传感器控制电路与三个轴向传感器连接;数据处理部分包括中央处理器,中央处理器与传感器控制电路连接;数据无线传输部分包括物联网通讯电路、无线网络电路和SIM卡电路,物联网通讯电路与无线网络电路、SIM卡电路连接,且物联网通讯电路与中央处理器连接。
进一步的,车辆检测部分采用RM3100传感器套件,RM3100传感器套件是由两个X/Y轴磁传感器Sen-XY-f,1个Z轴磁传感器Sen-Z-f和1个ASIC控制器MagI2C组成。
进一步的,中央处理器采用MSP430单片机。
进一步的,物联网通讯电路采用N256模块。
进一步的,电源由锂亚硫酰氯电池和锂离子超级电容并联而成。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供一种智能地磁检测器,采用X/Y/Z三轴传感器进行检测,并且采用物联网进行通讯,可降低外界环境的干扰,提高车辆检测的准确率;同时具备了对泊位车辆占用或空闲状态信息的实时采集,并将信息经无线数据网络传输给管理系统,从而实现地磁对泊位车辆的监测和集中化管理,很大程度上解决了停车位人工监管的投入问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
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