[实用新型]一种圆锥圆柱深沟球轴承内圈上料防反机构有效
申请号: | 202023296524.X | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214298006U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 牛体瑞;张孟稳;姚国光;秦磊;李先勇 | 申请(专利权)人: | 福优特(洛阳)智能装备有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G47/88;B65G47/29;B65G43/08 |
代理公司: | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 狄干强 |
地址: | 471000 河南省洛阳市涧西区中国(河南)自由贸易*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆锥 圆柱 深沟 球轴承 内圈 防反 机构 | ||
1.一种圆锥圆柱深沟球轴承内圈上料防反机构,其特征在于:包括用于输送轴承内圈(2)的输送带(5),在输送带(5)前端的一侧设有用于阻挡输送带(5)上的轴承内圈(2)并间隔逐一放行的分料机构(1),在输送带(5)与分料机构(1)的相对侧设有用于检测被放行轴承内圈(2)姿态的检测机构(6),在输送带(5)后端设有矫正机构(4),矫正机构(4)用于将不同姿态的轴承内圈(2)调整为统一姿态后导出输送带(5);
分料机构(1)包括分料气缸(102)和连接在分料气缸(102)活塞杆上的挡块(104),挡块(104)在分料气缸(102)活塞杆的伸缩控制下阻挡所有轴承内圈(2)前进或放行位于最前端一个轴承内圈(2),在输送带(5)上由挡块(104)直接阻挡的一个轴承内圈(2)所在位置即形成检测位(3);检测机构(6)包括固定在输送带(5)机架上的料反支架(609)以及设置在料反支架(609)上的指针(602)和感应开关(608),指针(602)的中部固定在转动设置于料反支架(609)上的第一转轴(601)上,指针(602)的前端指向输送带(5)方向,且指针(602)的前端与位于检测位(3)中的大端向下分布的轴承内圈(2)的大端的运动轨迹重合,感应开关(608)设置在指针(602)末端的转动轨迹上;矫正机构(4)包括用于将不同姿态的轴承内圈(2)分别导出输送带(5)的第一挡料板(402)和第二挡料板(403)以及用于将第一挡料板(402)和第二挡料板(403)导出的轴承内圈(2)以同一姿态排出的第一进料挡板(405)和第二进料挡板(404),第一挡料板(402)和第二挡料板(403)间隔设置在输送带(5)的输送面上,第一挡料板(402)用于将大端向上的轴承内圈(2)导出输送带(5),且第一挡料板(402)连接在与感应开关(608)联动的提升气缸(401)的活塞杆上,第二挡料板(403)固定在输送带(5)机架上并用于将小端向上的轴承内圈(2)导出输送带(5),第一进料挡板(405)设置在输送带(5)侧部并与第一挡料板(402)相对应的位置,第二进料挡板(404)设置在输送带(5)侧部并与第二挡料板(403)相对应的位置,第一进料挡板(405)和第二进料挡板(404)呈倒八字形分布,并在第一进料挡板(405)和第二进料挡板(404)的下端之间形成导料槽(406)。
2.根据权利要求1所述的一种圆锥圆柱深沟球轴承内圈上料防反机构,其特征在于:分料气缸(102)设置在固定于输送带(5)机架上的气缸支架(101)上,分料气缸(102)的活塞杆沿输送带(5)的输送方向分布,挡块(104)通过第二转轴(103)转动设置在输送带(5)的机架上,挡块(104)的一侧与分料气缸(102)的活塞杆铰连,挡块(104)的另一侧设有与轴承内圈(2)配合的弧形槽(105)。
3.根据权利要求1所述的一种圆锥圆柱深沟球轴承内圈上料防反机构,其特征在于:第一转轴(601)倾斜分布,第一转轴(601)与料反支架(609)之间设有深沟球轴承,在指针(602)的末端设有用于保持指针(602)前端处于检测位(3)中的配重块(604)。
4.根据权利要求1所述的一种圆锥圆柱深沟球轴承内圈上料防反机构,其特征在于:在料反支架(609)上设有用于固定感应开关(608)的开关支架(606),开关支架(606)和料反之间之间通过紧固螺栓固定,在料反支架(609)上设有供紧固螺栓配合的第一条形孔(605),在开关之间上设有供紧固螺栓配合的第二条形孔(607),且第一条形孔(605)和第二条形孔(607)交错分布。
5.根据权利要求1所述的一种圆锥圆柱深沟球轴承内圈上料防反机构,其特征在于:在料反支架(609)上位于指针(602)末端相对于感应开关(608)的另一侧设有限位挡板(603)。
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