[实用新型]一种运输叉车维修区废油存放间有效
申请号: | 202023297311.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214358308U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 宋超;王伟;曹鹏飞;连立文 | 申请(专利权)人: | 广元市林丰铝电有限公司 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G23/22;A47L11/28;A47L11/40 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 王淇 |
地址: | 628000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 叉车 维修 废油 存放 | ||
1.一种运输叉车维修区废油存放间,包括底铝板(1),其特征在于,所述底铝板(1)的两侧均固定设有分隔墙(2),所述底铝板(1)的顶部设有辅助搬运结构(3),所述底铝板(1)的顶部开设有两个滚轴槽,所述辅助搬运结构(3)包括分别位于两个滚轴槽内部的两个滚轴(31),两个所述滚轴(31)的圆周侧开设有若干个环形槽,两个所述滚轴(31)相对应位置的两个环形槽上套设有传动皮带(32),两个所述分隔墙(2)的一侧均开设有两个竖向滑槽(33),所述滚轴(31)的两端穿过竖向滑槽(33)套设有一号轴承(37),两个所述滚轴(31)其中一端的一号轴承(37)的一侧固定设有驱动电机(38),所述驱动电机(38)的转轴与滚轴(31)固定连接,位于分隔墙(2)同侧的两个所述一号轴承(37)之间固定设有连接杆,两个所述分隔墙(2)的外侧固定设有位于连接杆顶部的一号电动伸缩杆(36),所述一号电动伸缩杆(36)的推杆与连接杆固定连接,所述底铝板(1)的底端设有若干个伸缩杆(34),所述伸缩杆(34)由固定连接于底铝板(1)底端的外管、位于外管内部的内杆以及位于内杆和外杆之间的弹簧组成,所述内杆的底端固定连接有滑轮(35),所述传动皮带(32)的顶部设有废油桶(5),所述两个分隔墙(2)之间设有底板清洗结构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种运输叉车维修区废油存放间,其特征在于,所述底板清洗结构(4)包括嵌设于底铝板(1)顶端的清洗液槽(410)以及位于两个分隔墙(2)内侧的两个二号电动伸缩杆(41),所述二号电动伸缩杆(41)位于清洗液槽(410)的顶部,两个所述二号电动伸缩杆(41)的推杆固定设有二号轴承(48),所述清洗液槽(410)内部设有清洗刷(42),所述清洗刷(42)的两端均穿过二号轴承(48),所述清洗刷(42)的一端固定设有两个L形杆(47),靠近L形杆(47)一侧的分隔墙(2)上开设有移动槽(44)以及位于移动槽(44)顶部的横向滑槽(43),所述横向滑槽(43)的内部滑动设有与二号电动伸缩杆(41)固定连接的滑块,所述移动槽(44)内部的顶端固定设有齿条(45),所述L形杆(47)穿过移动槽(44)固定设有移动电机(46),所述移动电机(46)的转轴固定设有位于两个L形杆(47)之间的齿轮(49)。
3.根据权利要求1所述的一种运输叉车维修区废油存放间,其特征在于,所述废油桶(5)的底端设有若干个限位移动结构(6),所述限位移动结构(6)包括固定连接于废油桶(5)底端的块体(61),所述块体(61)的底端中部开设有卡槽(62),所述块体(61)底端设有分别位于卡槽(62)两侧的两个滚轮(63),所述传动皮带(32)位于卡槽(62)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种运输叉车维修区废油存放间,其特征在于,所述卡槽(62)内部两侧均固定设有凸块,所述凸块相对侧的底端为斜面。
5.根据权利要求2所述的一种运输叉车维修区废油存放间,其特征在于,所述清洗液槽(410)内部的前端固定设有斜块,所述斜块的顶端以及清洗液槽(410)顶部的前端均为斜边。
6.根据权利要求2所述的一种运输叉车维修区废油存放间,其特征在于,所述底铝板(1)的前端设有斜踏板(7),所述斜踏板(7)的后端固定设有T形块,所述底铝板(1)的前端开设有与T形块相匹配设置的T形块,所述T形块和T形块卡合连接。
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