[实用新型]一种具有高安全性的汽车侧气囊卷绕机有效

专利信息
申请号: 202023297640.3 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN214448443U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 王伟 申请(专利权)人: 苏州隆士丹自动化技术有限公司
主分类号: B29C53/58 分类号: B29C53/58;B29C53/80;B29L22/02
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 卢华强
地址: 215129 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 安全性 汽车 气囊 卷绕
【说明书】:

实用新型涉及了一种具有高安全性的汽车侧气囊卷绕机,包括机架、卷绕功能部以及安全光幕部。卷绕功能部由机架进行支撑,且当其发生动作时以完成对汽车侧气囊的卷绕成型工作。安全光幕部包括有左置安装基板、右置安装基板以及竖置安全光栅。左置安装基板、右置安装基板均固定于机架的前侧壁上,且沿着左右方向相对而置。竖置安全光栅包括有竖置发射器和竖置接收器。竖置发射器、竖置接收器分别一一相对应地安装于左置安装基板、右置安装基板上,且相对而置。如此一来,当异物或者操作者的身体误入卷绕机工作区域时,竖置发射器和竖置接收器之间所形成的保护光幕能够实时地检测到误入动作而发出警报,且使得汽车侧气囊卷绕机即时停止工作。

技术领域

本实用新型涉及非标设备制造技术领域,尤其是一种具有高安全性的汽车侧气囊卷绕机。

背景技术

侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。目前,高端车型前排座椅以及后排座椅的左、右侧向均配置侧气囊,目的是为了减缓侧面撞击对乘坐人员所造成的伤害,避免躯干与门板直接发生碰撞。

一般来说,汽车侧气囊均借助于卷绕机进行卷制成型。卷绕机包括有机架、卷绕单元。卷绕单元由机架进行支撑,且布置于机架的正前方,以将料带最终卷制为汽车侧气囊。然而,在卷绕机的实际运行进程中,异物或者操作者极易误入工作区域,进而导致卷绕单元受到损坏或操作者人身受到伤害问题的出现,无疑会降低汽车侧气囊卷绕机的工作安全系数。因而,亟待技术人员解决上述问题。

实用新型内容

故,本实用新型设计人员鉴于上述现有的问题以及缺陷,乃搜集相关资料,经由多方的评估及考量,并经过从事于此行业的多年研发经验技术人员的不断实验以及修改,最终导致具有高安全性的汽车侧气囊卷绕机的出现。

为了解决上述技术问题,本实用新型涉及了一种具有高安全性的汽车侧气囊卷绕机,其包括机架、卷绕功能部、第一传动轴组件、第二传动轴组件以及第三传动轴组件。第一传动轴组件、第二传动轴组件、第三传动轴组件均由机架进行支撑,且沿着由上至下方向依序进行排布。卷绕功能部布置于机架的正前方,且其由多个沿着左右方向进行线性阵列的卷绕单元构成。卷绕单元均同时套设于第一传动轴组件、第二传动轴组件、第三传动轴组件上。当第一传动轴组件、第二传动轴组件、第三传动轴组件启动时,卷绕单元发生动作以完成对汽车侧气囊的卷绕成型工作。该具有高安全性的汽车侧气囊卷绕机还包括有安全光幕部。安全光幕部包括有左置安装基板、右置安装基板以及竖置安全光栅。左置安装基板、右置安装基板均固定于机架的前侧壁上,且沿着左右方向相对而置。竖置安全光栅包括有竖置发射器和竖置接收器。竖置发射器、竖置接收器分别一一相对应地安装于左置安装基板、右置安装基板上,且相对而置。

作为本实用新型技术方案的进一步改进,竖置安全光栅还包括有第一左置T形螺栓组件、第一右置T形螺栓组件。借助于第一左置T形螺栓组件以将竖置发射器可拆卸固定于左置安装基板上,相对应地,由左置安装基板的右侧壁向左延伸出有与第一左置T形螺栓组件相适配,且供第一左置T形螺栓沿着上下方向自由滑动的第一左置滑移槽。借助于第一右置T形螺栓组件以将竖置接收器可拆卸固定于右置安装基板上,相对应地,由右置安装基板的左侧壁向右延伸出有与第一右置T形螺栓组件相适配,且供第一右置T形螺栓沿着上下方向自由滑动的第一右置滑移槽。

作为本实用新型技术方案的进一步改进,安全光幕部还包括有横置安全光栅。横置安全光栅包括有横置发射器和横置接收器。横置发射器、横置接收器分别一一相对应地安装于左置安装基板、右置安装基板上,且相对而置。

作为本实用新型技术方案的更进一步改进,横置安全光栅还包括有第二左置T形螺栓组件、第二右置T形螺栓组件。借助于第二左置T形螺栓组件以将横置发射器可拆卸固定于左置安装基板上,相对应地,由左置安装基板的右侧壁向左延伸出有与第二左置T形螺栓组件相适配,且供第二左置T形螺栓沿着前后方向自由滑动的第二左置滑移槽。借助于第二右置T形螺栓组件以将横置接收器可拆卸固定于右置安装基板上,相对应地,由右置安装基板的左侧壁向右延伸出有与第二右置T形螺栓组件相适配,且供第二右置T形螺栓沿着前后方向自由滑动的第二右置滑移槽。

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