[实用新型]一种移动式智慧交通警示装置

说明书

本实用新型公开了一种移动式智慧交通警示装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有转动座，所述转动座的内部转动连接有固定杆，所述固定杆的内部开设有凹槽，所述固定杆的上端固定连接有显示屏，所述底板上固定连接有限位座，所述限位座的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆上固定连接有限位环，所述限位环与限位座接触，所述限位杆上固定连接有限位块，所述限位块与底板接触，所述限位块与凹槽卡接。本实用新型通过设计固定杆和转动座的转动连接，使得固定杆可进行转动，从而达到调节显示屏显示方向的效果，通过限位块与凹槽的卡接，可对不同方向下的显示屏进行定位，定位方式更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种移动式智慧交通警示装置。

背景技术

交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等，交通警示装置需使用移动式智慧交通警示装置。

目前的移动式智慧交通警示装置在使用时，不便于显示屏幕进行显示方向的调节，并且警示装置的定位方式较为繁琐，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式智慧交通警示装置，解决了不便于显示屏幕进行显示方向的调节的问题，还解决了警示装置的定位方式较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式智慧交通警示装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有转动座，所述转动座的内部转动连接有固定杆，所述固定杆的内部开设有凹槽，所述固定杆的上端固定连接有显示屏，所述底板上固定连接有限位座，所述限位座的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆上固定连接有限位环，所述限位环与限位座接触，所述限位杆上固定连接有限位块，所述限位块与底板接触，所述限位块与凹槽卡接，所述底板的上端固定连接有四个固定座，所述固定座的内部通过螺纹连接有限位螺钉，所述底板的下端固定连接有轮架，所述轮架上转动连接有车轮，所述底板的下端固定连接有定位座，所述定位座的内部滑动连接有定位杆，所述定位杆上固定连接有定位环，所述定位环与定位座接触，所述定位杆上固定连接有连接杆，所述连接杆与底板滑动连接，所述连接杆上固定连接有连接环，所述连接环与底板接触，所述连接杆上固定连接有定位块，所述定位块与车轮接触。

优选的，所述凹槽的数量为多个，多个所述凹槽在固定杆上均匀分布。

优选的，所述限位杆的外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与限位块和限位座接触。

优选的，所述底板的内部开设有四个连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有连接杆。

优选的，所述定位杆的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与连接杆和定位座接触。

优选的，所述轮架的数量为四个，四个所述轮架上均转动连接有车轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设计固定杆和转动座的转动连接，使得固定杆可进行转动，从而达到调节显示屏显示方向的效果，通过限位块与凹槽的卡接，可对不同方向下的显示屏进行定位，定位方式更加便捷。

2、本实用新型通过设计车轮的作用，可带动整体结构的移动，通过转动限位螺钉，使得限位螺钉与连接环分离，通过弹簧的作用，会使定位块与车轮接触，可防止车轮转动，从而达到对警示装置定位的效果，定位方式更加便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1底板结构俯视图；

图3为本实用新型图1的A部结构放大图。