[实用新型]一种电动车用智能发电装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车用智能发电装置，涉及电动车发电技术领域，主要解决现有的电动车在进行长下坡时对刹车系统造成较大的负担的问题；该装置包括固定架，所述固定架之间设置回转轴，所述回转轴上设置有轮轴，所述轮轴与回转轴之间转动安装，所述固定架上设置有滑柱，所述回转轴的两侧设置有安装圈，所述安装圈内设置定子线圈，所述轮轴的两侧设置有转子线圈，所述安装圈上设置有连接块，所述安装圈通过连接块与滑柱之间活动安装，所述固定架与安装圈之间设置有伸缩控制装置，本实用新型通过上述结构有效提升对电动车长下坡动能的转换，提升环保性同时降低刹车系统的压力。

技术领域

本实用新型涉及电动车发电技术领域，具体是一种电动车用智能发电装置。

背景技术

电动车在骑行的过程中，遇到长下坡时需要频繁捏刹，容易造成刹车片过热而失效，而电动车的转向灯以及警示灯等警示装置一般使用单独的供电系统，保证电动车在损坏时警示灯仍然能够正常使用，如何利用电动车长下坡的势能，将车轮的转动机械能转化为车辆警示结构的储备电能是亟待解决的问题，同时可以降低长下坡时刹车系统的使用频率，保证车辆的稳定安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车用智能发电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车用智能发电装置，包括固定架，所述固定架之间设置回转轴，所述回转轴上设置有轮轴，所述轮轴上设置有轮辐，所述轮辐的外圈安装有轮辋，所述轮辋上设置有橡胶胎，所述轮轴与回转轴之间转动安装，所述固定架上设置有滑柱，所述回转轴的两侧设置有安装圈，所述安装圈内设置定子线圈，所述轮轴的两侧设置有转子线圈，所述安装圈上设置有连接块，所述安装圈通过连接块与滑柱之间活动安装，所述固定架与安装圈之间设置有伸缩控制装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩控制装置包括与安装圈相连的液压伸缩柱，所述液压伸缩柱与固定架之间相连，所述液压伸缩柱对称设置有两组，所述液压伸缩柱与液压控制系统相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑柱的末端设置有限位块，所述限位块与连接块之间设置有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装圈对称设置在轮轴的两侧。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述轮辋之间的中间部位设置有姿态传感器，所述姿态传感器与液压控制系统连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在回转轴与安装架之间设置安装圈，通过液压控制系统控制液压伸缩柱，从而控制安装圈的移动，进而使得安装圈内的定子线圈与轮轴上的转子线圈相互配合或者分离，从而实现将轮轴转动的动轮转化为电能进行储存，同时降低轮轴的转速，起到减速的效果；通过设置姿态传感器对车辆的姿态进行监测，当车辆在下坡时，液压控制系统控制安装圈移动，进行发电操作，反之控制安装圈收回，车辆正常行驶。

附图说明

图1为一种电动车用智能发电装置的结构示意图。

图2为一种电动车用智能发电装置中开始发电的位置示意图。

图3为一种电动车用智能发电装置中姿态传感器的安装示意图。

图4为一种电动车用智能发电装置中安装圈的结构示意图。

图中：1固定架，2回转轴，3轴承，4轮轴，5轮辐，6轮辋，7转子线圈，8安装圈，9定子线圈，10连接块，11滑柱，12弹簧，13限位块，14液压伸缩柱，15姿态传感器。

具体实施方式