[实用新型]一种短波功率放大器模块有效

专利信息
申请号: 202023297774.5 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN213817710U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 陈汉超;韦俊访;李宗泽 申请(专利权)人: 广州新创航宇电子科技有限公司
主分类号: H03F1/52 分类号: H03F1/52;H03F3/19;H03F3/68;H05K7/20;H05K5/00
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 谢磊
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 短波 功率放大器 模块
【说明书】:

实用新型涉及放大器技术领域,尤其涉及一种短波功率放大器模块,包括功率放大模块和功放控制模块,功放控制模块的输出端与功率放大模块的输入端电性连接,功率放大模块包括由数字激励模块、可变衰减器、小信号放大器、驱动级功率放大器、末级功率放大器和定向耦合器共同构成,数字激励模块的输出端与可变衰减器的输入端电性连接。本实用新型达到了使放大器能够完全适用于125W车载短波电台当的目的,能够使频率1.6MHz‑30MHz的射频信号放大输出150W,并且具有驻波保护,过温保护,过流保护,过功率保护功能,功放150W输出功率经过滤波器组件后,能够保证功率输出不小于125W,从而满足车载短波电台的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及放大器技术领域,尤其涉及一种短波功率放大器模块。

背景技术

放大器是能把输入讯号的电压或功率放大的装置,由电子管或晶体管、电源变压器和其他电器元件组成。用在通讯、广播、雷达、电视、自动控制等各种装置中。高频功率放大器用于发射机的末级,作用是将高频已调波信号进行功率放大,以满足发送功率的要求,然后经过天线将其辐射到空间,保证在一定区域内的接收机可以接收到满意的信号电平,并且不干扰相邻信道的通信。

放大器在车载短波电台的使用过程中,由于车载短波电台的输出功率较高,导致放大器需要配合变压组件进行辅助使用,而无法完全适用于125W的短波功率使用需求,因此导致放大器的适用性较低,同时无法满足恶劣环境的使用需求,导致损坏率提升,使用寿命较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种短波功率放大器模块,达到了使放大器能够完全适用于125W车载短波电台当的目的,能够使频率1.6MHz-30MHz的射频信号放大输出150W,并且具有驻波保护,过温保护,过流保护,过功率保护功能,功放150W输出功率经过滤波器组件后,能够保证功率输出不小于125W,从而满足车载短波电台的使用需求。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:一种短波功率放大器模块,包括功率放大模块和功放控制模块,所述功放控制模块的输出端与功率放大模块的输入端电性连接,所述功率放大模块包括由数字激励模块、可变衰减器、小信号放大器、驱动级功率放大器、末级功率放大器和定向耦合器共同构成,所述数字激励模块的输出端与可变衰减器的输入端电性连接,所述可变衰减器的输出端与小信号放大器的输入端电性连接,所述小信号放大器的输出端与驱动级功率放大器的输入端电性连接,所述驱动级功率放大器的输出端与末级功率放大器的输入端电性连接,所述末级功率放大器的输出端与定向耦合器的输入端电性连接,所述定向耦合器的输出端与功放控制模块的输入端电性连接。

进一步地,所述功放控制模块由短路保护模块、收发转换模块、过温保护模块、过流保护模块和故障锁存电路共同组成。

进一步地,所述数字激励模块的输出的单边带已调制信号范围在-5~0dBm之间,所述可变衰减器的衰减值为31.5dB,所述可变衰减器的输出为-15.4dBm。

进一步地,所述小信号放大器的增益为+24dB,输出信号电平为8.4dBm。

进一步地,所述驱动级功率放大器的增益为+22dB,输出信号电平为30.4dBm,所述末级功率放大器的增益为+22dB,输出信号电平为52.4dBm。

进一步地,所述定向耦合器的耦合值为-0.1dB,输出信号电平为51.8dBm,输出功率为150W。

本实用新型提供了一种短波功率放大器模块,具备以下有益效果:

1、本实用新型能够适用于125W的车载短波电台当中,作用为放大射频信号,能够使频率1.6MHz-30MHz的射频信号放大输出150W,并且具有驻波保护,过温保护,过流保护,过功率保护功能,功放150W输出功率经过滤波器组件后,能够保证功率输出不小于125W,从而满足车载短波电台的使用需求。

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