[实用新型]一种沉浸式电池包冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种沉浸式电池包冷却系统，属于电池技术领域，包括：电池包，包括电池组，电池组包括电池支架和多个并排设置于电池支架的单体电池，相邻两个单体电池之间设置有第一导热板，且第一导热在沿多个单体电池并排方向的两侧均设置有至少两个间隔设置的第一导热垫，每个第一导热垫均抵接于对应侧的单体电池；壳体，具有容纳电池包且充设有绝缘冷却液的空腔，且壳体上设置有连通空腔的进液管和出液管。电池包整体沉浸在绝缘冷却液中，而且第一导热板和第一导热垫的设置，使得相邻两个单体电池之间形成绝缘冷却液能够流过空隙，能够实现对电池包整体的快速冷却，提高对电池包的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种沉浸式电池包冷却系统。

背景技术

随着新能源汽车的发展，锂离子电池由于具有功率高、能量密度高、寿命长等优点，被广泛用于汽车动力电池组。

锂离子电池在充放电过程中，电池的焦耳热、反应热效应等会产生大量的热量，为了使得动力电池组能够正常工作，目前主要采用两种方式对动力电池组进行降温，一种是风冷，一种是间接式液冷，但是采用风冷时，空气的热传导系数较低，空气与电池之间的换热能力差，散热效率低，而采用间接式液冷，需要在管道和液冷板内通入液体，由管道和液冷板对电池包的底部进行冷却，且管道和液冷板与电池包之间还需要增加导热垫，使得增热阻仍相对较大，而且电池包自下往下进行传热冷却，导致电池整体温度分布不均匀，换热效率仍然较低，冷却速度慢，无法满足用户日益增长的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沉浸式电池包冷却系统，提高对电池包的冷却均匀性和冷却效率，提高冷却速度。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种沉浸式电池包冷却系统，包括：

电池包，包括电池组，所述电池组包括电池支架和多个并排设置于所述电池支架的单体电池，相邻两个所述单体电池之间设置有第一导热板，且所述第一导热板在沿多个所述单体电池并排方向的两侧均设置有至少两个间隔设置的第一导热垫，每个所述第一导热垫均抵接于对应侧的所述单体电池；

壳体，具有容纳所述电池包且充设有绝缘冷却液的空腔，且所述壳体上设置有连通所述空腔的进液管和出液管。

进一步地，所述电池组设有至少两个，相邻两个电池组之间设置有第二导热板，且所述第二导热板在分别面向两个所述电池组的两侧均设置有至少两个间隔设置的第二导热垫，每个所述第二导热垫均抵接于对应侧的所述电池组。

进一步地，所述电池支架包括底座和顶盖，所述底座具有容纳多个所述单体电池的空间，所述顶盖盖设于所述底座上，且所述顶盖对应每个所述单体电池均设置有压板，每个所述压板均抵压于对应的所述单体电池。

进一步地，所述顶盖包括边框和横梁，所述边框连接于所述底座，所述横梁连接于所述边框在多个所述单体电池排列方向上的两个相对的侧壁之间，所述横梁上设置有所述压板。

进一步地，所述底座包括底部镂空板和围设于所述底部镂空板的周边的多个侧部镂空板，所述底部镂空板和所述侧部镂空板围设形成所述空间，所述单体电池支撑于所述底部镂空板，所述顶盖连接于多个所述侧部镂空板。

进一步地，所述底座还包括多个侧部固定板，每个所述侧部镂空板背离所述空间的一侧均可拆卸地设置有至少一个所述侧部固定板。

进一步地，所述底部镂空板和多个所述侧部镂空板一体加工成型。

进一步地，所述底座向外延伸设置有多个固定耳，每个所述固定耳均开设有固定孔，紧固件穿过所述固定孔连接于所述壳体。

进一步地，在所述单体电池的高度方向上，所述第一导热板的高度大于所述单体电池的高度。

进一步地，所述沉浸电池包冷却系统还包括壳体支架，所述壳体支架设置于所述壳体的空腔内。