[实用新型]一种白车身总成测量支架定位快速切换装置

说明书

本实用新型提供了一种白车身总成测量支架定位快速切换装置，包括平台连接板、基座和支杆，所述平台连接板上的中间位置处设有基座，且基座上设有支杆，所述支杆上设有连接座，所述连接座上活动安装有活动支撑块，所述连接座顶部的中间位置处设有插杆，且插杆上套设有套管并阻尼活动安装，所述套管上设有定位块，所述活动支撑块的内侧设有滑槽，所述插杆穿过所述滑槽；本实用新型通过平台连接板固定在测量平台上，由定位块对白车身分总成定位点进行定位，当切换分总成时，推动活动支撑块滑动，利用厚薄端对定位块进行支撑，定位块通过套管和插杆的结构升降，即可对分总成进行支撑，测量更为便捷、迅速，得出的测量数据更为精确。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种白车身总成测量支架定位快速切换装置。

背景技术

在汽车生产企业，在新车型工业化阶段，对白车身精度进行提升，需要对各白车身分总成进行三坐标精度确认，由于分总成种类繁多，白车身分总成三坐标测量支架需要经常地转换，这样对测量工作的展开带了很大的不便，并且也影响测量支架的放置精度；

目前，白车身分总成三坐标测量支架的定位方式是各分总成均有一套专用的测量支架，进行测量时，将白车身分总成测量支架放置在三坐标测量平台上，然后放置相应的白车身分总成进行测量，比较麻烦，成本高，因此，本实用新型提出一种白车身总成测量支架定位快速切换装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种白车身总成测量支架定位快速切换装置，该白车身总成测量支架定位快速切换装置通过活动支撑块切换测量，使得白车身各分总成在三坐标测量过程中不用转换测量基准和测量体系，测量更为便捷、迅速，得出的测量数据更为精确，更为节省支架材料，且通用性强，使三坐标测量精确快速，极大的提高了测量工作的效率，具有极大的推广价值。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种白车身总成测量支架定位快速切换装置，包括平台连接板、基座和支杆，所述平台连接板上的中间位置处设有基座，且基座上设有支杆，所述支杆上设有连接座，所述连接座上活动安装有活动支撑块，所述连接座顶部的中间位置处设有插杆，且插杆上套设有套管并阻尼活动安装，所述套管上设有定位块，所述活动支撑块的内侧设有滑槽，所述插杆穿过所述滑槽。

进一步改进在于：所述活动支撑块顶部的中间位置处设有倾斜面，且活动支撑块的一端为厚端，所述活动支撑块的另一端为薄端。

进一步改进在于：所述套管的底部呈倾斜状，且套管的底部支撑在活动支撑块的顶部，所述套管通过活动支撑块的厚薄位置调整在插杆上的高度。

进一步改进在于：所述活动支撑块底部的两侧均设有限位块，且限位块的底部设有限位片，所述连接座顶部的两侧均设有导槽，且导槽与限位块相适配，所述导槽内部两侧的下方均设有与限位片相适配的限位槽。

进一步改进在于：所述限位块的两侧均设有胶球，且胶球为弹性球，所述导槽内部的两侧均设有定位孔，且定位孔等距设有多组，所述胶球与定位孔相适配。

进一步改进在于：所述平台连接板上的四角处均设有固定孔，且平台连接板通过固定孔配合螺栓固定在测量平台上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过平台连接板固定在测量平台上，由定位块对白车身分总成定位点进行定位，当切换分总成时，推动活动支撑块滑动，利用厚薄端对定位块进行支撑，定位块通过套管和插杆的结构升降，即可对分总成进行支撑，活动支撑块最厚处与最薄处料厚差为采用同一定位点分总成的料厚差，综上，通过活动支撑块切换测量，使得白车身各分总成在三坐标测量过程中不用转换测量基准和测量体系，测量更为便捷、迅速，得出的测量数据更为精确，更为节省支架材料，且通用性强，使三坐标测量精确快速，极大的提高了测量工作的效率，具有极大的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；