[实用新型]一种防偏心汽车制动鼓

权利要求书

1.一种防偏心汽车制动鼓，其特征在于：包括制动鼓本体（1）、加固套（2）和制动底板（3），所述制动底板（3）的外表壁环形设置有第一加强肋（4），所述制动底板（3）的外表壁横向设置有第二加强肋（5），所述第二加强肋（5）的一侧且穿过制动鼓本体（1）的内部均设置有散热槽（6），所述制动鼓本体（1）的内壁设置有摩擦片（7），所述摩擦片（7）的一侧设置有制动蹄（8），所述制动蹄（8）的一端铰接有固定座（9），所述制动蹄（8）的另一端与制动轮缸（10）的输出端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防偏心汽车制动鼓，其特征在于：一组所述制动蹄（8）的右侧内壁设置有套管（11），所述套管（11）的内部并向一侧延伸至另一组制动蹄（8）的内壁设置有内柱（12），所述套管（11）的数量为两组，且套管（11）等距固定在制动蹄（8）的一侧，所述内柱（12）的数量与套管（11）的数量相同，所述内柱（12）与套管（11）活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种防偏心汽车制动鼓，其特征在于：所述套管（11）与内柱（12）的外环面设置有复位压簧（13），所述复位压簧（13）的数量为两组，且复位压簧（13）均与套管（11）和内柱（12）套接。

4.根据权利要求1所述的一种防偏心汽车制动鼓，其特征在于：所述制动鼓本体（1）的前端面设置有安装槽（14），且安装槽（14）的数量为四组，所述安装槽（14）等距分布在制动鼓本体（1）前端面的中线上。

5.根据权利要求1所述的一种防偏心汽车制动鼓，其特征在于：所述加固套（2）的内径尺寸与制动鼓本体（1）的外径尺寸相适配，所述加固套（2）与制动鼓本体（1）焊接，所述加固套（2）为铝合金钢材质。

6.根据权利要求1所述的一种防偏心汽车制动鼓，其特征在于：所述第一加强肋（4）的数量为若干组，且第一加强肋（4）的形状为环形，所述第二加强肋（5）的数量为两组，且第二加强肋（5）的形状为矩形，所述第一加强肋（4）等距与第二加强肋（5）相交汇，且第一加强肋（4）与第二加强肋（5）固定焊接在加固套（2）的外表壁。

7.根据权利要求1所述的一种防偏心汽车制动鼓，其特征在于：所述散热槽（6）的形状为三角状，且散热槽（6）的数量为若干组，且散热槽（6）等距分布在第一加强肋（4）的一侧，所述散热槽（6）的内部涂附有铝材料涂层。