[实用新型]一种急诊科用多功能移动平车有效

专利信息
申请号: 202023301254.7 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN215193039U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 韩振坤 申请(专利权)人: 天津市第三中心医院
主分类号: A61G1/02 分类号: A61G1/02;A61G1/04;A61G1/00;A61G7/14;F16F15/067
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 王山
地址: 300170*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 急诊科 多功能 移动 平车
【说明书】:

实用新型公开了一种急诊科用多功能移动平车,包括基座,所述基座的底端四角处均安装有立柱,所述立柱的内腔顶端安装有第一弹簧的一端,且第一弹簧的另一端安装有支撑杆,所述支撑杆的底端延伸出立柱的下表面且安装有万向轮,所述立柱的内侧底端设置有底板,所述基座的顶端前后两侧均装配有护栏。该急诊科用多功能移动平车结构简单、设计合理,其不仅具有过床功能,无需借助其他工具即可将患者过床至手术床或病床上,操作简单便捷,省时省力,而且其还具有减震防撞的功能,有效地避免了因平车的颠簸以及磕碰增加患者疼痛的情况发生,保护了患者,安全性高,使用灵活,实用性强,满足现有市场上的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域,具体为一种急诊科用多功能移动平车。

背景技术

移动平车是一种适合急诊与急救病人的医用平车,其应用广泛,在医院有着举足轻重的作用。

目前,现有的移动平车结构简单、功能单一,其不具有过床的功能,以至于医护人员只能借助其他工具将躺在平车上的患者过床至手术床或病床上,操作起来十分的麻烦,费时费力,并且,现有的移动平车不具有减震防撞的功能,以至于移送平车上的患者时,平车的颠簸以及磕碰均会增加患者的疼痛,因此,基于以上缺点,现推出一种急诊科用多功能移动平车对此来进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种急诊科用多功能移动平车,以解决上述背景技术中提出的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种急诊科用多功能移动平车,包括基座,所述基座的底端四角处均安装有立柱,所述立柱的内腔顶端安装有第一弹簧的一端,且第一弹簧的另一端安装有支撑杆,所述支撑杆的底端延伸出立柱的下表面且安装有万向轮,所述立柱的内侧底端设置有底板,所述基座的顶端前后两侧均装配有护栏,所述基座的外壁圆周均安装有第二弹簧的一端,且第二弹簧的另一端安装有挡板,所述基座的顶端装配有转移机构。

优选的,所述转移机构包括连接块,所述连接块的数量为两个,且两个连接块分别安装在基座的顶端左右两侧,所述连接块的外壁开设有插孔,所述连接块的外壁套接有托板,所述托板的左右两侧均对称安装有把手,所述托板的内腔左右两侧均安装有第三弹簧,所述第三弹簧的内侧设置有垫块,所述垫块的内侧安装有插块的一端,且插块的另一端延伸进插孔的内腔,所述垫块的外侧设置有拉杆的一端,且拉杆的另一端延伸出托板的外壁。

优选的,所述插块与插孔之间相匹配且位置相对应。

优选的,所述托板与基座的长度相同设置。

优选的,所述挡板的外侧设置有泡沫板。

优选的,所述挡板的数量为四个,且四个挡板按顺时针每隔90度分布在基座的外壁圆周。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该急诊科用多功能移动平车,通过立柱、第一弹簧和支撑杆之间的配合,从而可以过滤掉万向轮颠簸所给基座带来的震动,通过第二弹簧和挡板之间的配合,从而可以过滤掉基座磕碰时所带来的震动,通过连接块、插孔、把手、第三弹簧、垫块、插块和拉杆之间的配合,从而可以完成对托板的安装与拆卸,当托板与基座之间相互安装连接在一起时,其整体可当做移动平车使用,当托板与基座之间相互拆卸开来时,托板可当做担架使用,该装置结构简单、设计合理,其不仅具有过床功能,无需借助其他工具即可将患者过床至手术床或病床上,操作简单便捷,省时省力,而且其还具有减震防撞的功能,有效地避免了因平车的颠簸以及磕碰增加患者疼痛的情况发生,保护了患者,安全性高,使用灵活,实用性强,满足现有市场上的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型的第一弹簧结构示意图;

图3为本实用新型的第二弹簧俯视图;

图4为本实用新型的转移机构结构示意图。

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