[实用新型]一种钢管桩沉桩防撞装置有效
申请号: | 202023303625.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214401661U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 纪立强 | 申请(专利权)人: | 中交烟台环保疏浚有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;E02D5/28;E02D27/52;E02D31/00 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 管秋香 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 桩沉桩防撞 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢管桩沉桩防撞装置,涉及钢管沉桩防护领域,包括沉桩本体,沉桩本体的径向外壁设置有用于防止船只碰撞的护板,护板的内壁固定连接有过渡板,过渡板远离护板的一端与沉桩本体外壁贴合,过渡板的内部设置有用于过渡板连接连接机构,连接机构包括活动槽和固定槽,活动槽的内腔滑动安装有连接板。本实用新型为一种钢管桩沉桩防撞装置,通过沉桩本体的径向外壁设置有用于防止船只碰撞的护板,同时护板的内壁固定连接有过渡板,另外过渡板的内部设置有用于过渡板连接连接机构,通过连接机构使护板可以适用于不同尺寸的钢管沉桩,十分方便,另外其中一块护板受损时可以拆卸更换,降低护板使用成本,简单实用。
技术领域
本实用新型涉及钢管沉桩防护相关技术领域,具体为一种钢管桩沉桩防撞装置。
背景技术
在现实生活中海洋湖泊施工中钢管沉桩十分常见,钢管沉桩作为海洋湖泊建筑物的根基,十分重要,由于在海洋湖泊建筑物施工完成后经常有船只停靠,受风浪影响船只会与钢管沉桩发生摩擦碰撞,导致钢管沉桩受损十分危险,所以工作人员会在钢管沉桩靠近水面的一段加装护板,现有技术中的同一尺寸的护板只能适用于尺寸匹配的钢管沉桩,现急需一种钢管桩沉桩防撞装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢管桩沉桩防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种钢管桩沉桩防撞装置,包括沉桩本体,所述沉桩本体的径向外壁设置有用于防止船只碰撞的护板,所述护板的内壁固定连接有过渡板,所述过渡板远离护板的一端与沉桩本体外壁贴合,所述过渡板的内部设置有用于过渡板连接连接机构。
优选的,所述连接机构包括活动槽和固定槽,所述活动槽的内腔滑动安装有连接板,所述连接板远离活动槽的一端贯穿活动槽并延伸至固定槽的内腔。
优选的,所述连接板为弧形板结构。
优选的,所述连接机构还包括用于固定连接板的滑块和滑槽,所述滑槽位于护板的内部,所述滑槽与固定槽相互连通,所述滑块外壁与滑槽内壁滑动贴合,且滑块的一端与连接板接触。
优选的,所述护板的外壁开设有安装槽,所述安装槽与滑槽相互连通,所述安装槽内壁通过内外螺纹配合连接有调节螺母,所述调节螺母的尖端与滑块远离连接板的一端转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型为一种钢管桩沉桩防撞装置,通过沉桩本体的径向外壁设置有用于防止船只碰撞的护板,同时护板的内壁固定连接有过渡板,另外过渡板的内部设置有用于过渡板连接连接机构,通过连接机构使护板可以适用于不同尺寸的钢管沉桩,十分方便,另外其中一块护板受损时可以拆卸更换,降低护板使用成本,简单实用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的剖视图;
图3为本实用新型实施例的局部放大图。
图中:1、沉桩本体;2、护板;3、过渡板;4、连接机构;41、连接板;42、调节螺母;43、滑块;44、固定槽;45、活动槽;46、安装槽;47、滑槽。
具体实施方式
为了便于使用,本实用新型实施例提供了一种钢管桩沉桩防撞装置。下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
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