[实用新型]一种驻车制动系统及叉车有效
申请号: | 202023304036.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214197048U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 薛晴晴;马梦源;亢丽红;李磊;左延国;黄耀飞 | 申请(专利权)人: | 斗山叉车(中国)有限公司 |
主分类号: | F16D49/00 | 分类号: | F16D49/00;F16D65/16;B66F9/075;B60T7/06;B60T13/74;F16D121/14 |
代理公司: | 北京挚诚信奉知识产权代理有限公司 11338 | 代理人: | 李延虎;王永辉 |
地址: | 265400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 系统 叉车 | ||
1.一种驻车制动系统,应用于叉车,其特征在于,包括:
踏板制动装置(1)、拉线(2)、刹车鼓(3)及驱动电机(4);
所述拉线(2)的第一端与所述踏板制动装置(1)连接,所述拉线(2)的第二端与所述刹车鼓(3)连接,所述刹车鼓(3)与所述驱动电机(4)的电机轴(41)连接;
其中,所述踏板制动装置(1)处于被踩下状态时,通过所述拉线(2)带动所述刹车鼓(3)夹紧所述电机轴(41),所述踏板制动装置(1)回弹时,能够通过所述拉线(2)带动所述刹车鼓(3)释放所述电机轴(41)。
2.根据权利要求1所述的驻车制动系统,其特征在于,所述驱动电机(4)的电机轴(41)上设置有刹车盘(5),所述刹车盘(5)与所述刹车鼓(3)连接;
其中,所述刹车鼓(3)锁紧所述刹车盘(5)时,所述电机轴(41)无法转动,所述刹车鼓(3)释放所述刹车盘(5)时,所述电机轴(41)能够转动。
3.根据权利要求1所述的驻车制动系统,其特征在于,所述踏板制动装置(1)包括踏板(11)和与所述踏板(11)连接的连动结构(12),所述拉线(2)的第一端与所述连动结构(12)固定连接。
4.根据权利要求3所述的驻车制动系统,其特征在于,所述拉线(2)的第二端通过弹簧装置(6)与所述刹车鼓(3)固定连接。
5.根据权利要求4所述的驻车制动系统,其特征在于,所述踏板(11)被踩下时,所述弹簧装置(6)处于压缩状态,所述踏板(11)被释放时,所述弹簧装置(6)处于自然伸展状态。
6.根据权利要求3所述的驻车制动系统,其特征在于,所述驻车制动系统还包括设置于所述踏板制动装置(1)上的锁止机构。
7.一种叉车,其特征在于,包括如权利要求1至6任一项所述的驻车制动系统。
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