[实用新型]一种车载智能高清多画面监控显示录像一体机有效
申请号: | 202023304294.7 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN214112446U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 郑碧辉;张伟 | 申请(专利权)人: | 深圳新太开发科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H05K7/20 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 郭晓宇 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 智能 高清多 画面 监控 显示 录像 一体机 | ||
本实用新型公开了一种车载智能高清多画面监控显示录像一体机,具体涉及车辆监控设备技术领域,包括监控录像机本体和电源线,所述监控录像机本体内部的后端固定连接有内置电路板,所述电源线固定连接在监控录像机本体的一侧,所述监控录像机本体的另一侧设置有快速散热机构,所述监控录像机本体顶部和底部的一端分别设置有线束结构,所述监控录像机本体的前端设置有显示屏。本实用新型通过设置有线束板、固定块、卡线槽和开口,在使用时,将连接线通过开口卡接入卡线槽的内部,这样就能将连接线与监控录像机本体连接处的一端限位固定住,从而可以防止连接线的一端出现接触不良的现象,而且可以方便对该设备进行维修,使用起来较为方便。
技术领域
本实用新型涉及车辆监控设备技术领域,具体为一种车载智能高清多画面监控显示录像一体机。
背景技术
监控已经用于生活中,车上的监控更是飞速发展,目前市面上监控有两种,一是盲区监控(比如360全景系列),二是单纯的安全监控(比如公交车上的硬盘录像机),这些功能都相对单一,不能盲区和车内安全兼顾,并且显示屏和监控主机是两个部分,在空间狭小的车内,占用一定的空间,所以发明一种能支持八个摄像头的,并且显示屏和主机二合一的监控录像机就比较有必要。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的车载智能高清多画面监控显示录像一体机功能相对单一,不能盲区和车内安全兼顾,并且显示屏和监控主机是两个部分,在空间狭小的车内,占用一定的空间;
(2)传统的车载智能高清多画面监控显示录像一体机没有线束的功能,容易出现接触不良的现象;
(3)传统的车载智能高清多画面监控显示录像一体机散热效果较差,容易由于内部温度较高出现损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载智能高清多画面监控显示录像一体机,以解决上述背景技术中提出功能相对单一,不能盲区和车内安全兼顾,并且显示屏和监控主机是两个部分,在空间狭小的车内,占用一定的空间的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载智能高清多画面监控显示录像一体机,包括监控录像机本体和电源线,所述监控录像机本体内部的后端固定连接有内置电路板,所述电源线固定连接在监控录像机本体的一侧,所述监控录像机本体的另一侧设置有快速散热机构,所述监控录像机本体顶部和底部的一端分别设置有线束结构,所述监控录像机本体的前端设置有显示屏,所述监控录像机本体顶部和底部的另一端分别设置有便携式一体化监控机构;
所述便携式一体化监控机构包括盲区监控模块,所述盲区监控模块设置在监控录像机本体的顶端,所述监控录像机本体的底端设置有车内监控模块,所述盲区监控模块的顶端以及车内监控模块的底端分别设置有四组连接线,所述连接线的另一端设置有高清摄像头。
优选的,所述线束结构由线束板、固定块、卡线槽和开口组成,所述固定块分别固定连接在监控录像机本体顶部和底部的两侧,所述固定块的另一端固定连接有线束板,所述线束板的内部设置有卡线槽,所述卡线槽的后端设置有开口。
优选的,所述卡线槽的内径大于连接线的外径,所述开口的宽度小于连接线的外径。
优选的,所述快速散热机构由罩体、排热孔、排风筒、风扇和滤尘网组成,所述排热孔固定连接在监控录像机本体的一侧,所述排热孔的一侧设置有罩体,所述罩体与监控录像机本体的一侧之间密封固定连接,所述罩体一侧的两端分别固定连接有排风筒,所述排风筒的内部设置有风扇,所述排风筒的一侧固定连接有滤尘网。
优选的,所述排热孔在监控录像机本体的一侧呈等间距排列。
优选的,所述排风筒的一侧与罩体的内部相连通,所述排热孔与监控录像机本体的内部相连通。
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