[实用新型]一种集成下翻式飞机顶部控制板安装托架

说明书

本实用新型提供了一种集成下翻式飞机顶部控制板安装托架，所述控制板安装托架包括：外托架、内托架和连接所述外托架与内托架的枢接装置；其中，所述内托架包括左支架、右支架、上支架及下支架，左支架和右支架镜像对称，上支架和下支架分别设置在左支架和右支架的上下两端而构成一整体框架，在所述整体框架内平行于左支架和右支架设置有支撑架，所述支撑架使整体框架内形成若干列用于放置控制板的安装空间。本实用新型所提供的集成下翻式飞机顶部控制板安装托架可使飞机顶部的控制板整体实现下翻，使飞机顶部控制板区域开敞，大幅提升了顶部控制板及相关线束的可达性可维修性。

技术领域

本实用新型属于飞机驾驶舱布局技术领域，特别涉及一种集成下翻式飞机顶部控制板安装托架。

背景技术

飞机驾驶舱内具有众多的控制开关、控制器及状态指示信号灯等部件，合理布置上述控制开关、控制器及状态指示信号灯可以提高驾驶员的操作感受。

而飞机驾驶舱顶部控制板集成了飞机各个系统的控制开关、系统状态指示信号灯及其他控制器件，是飞机控制的关键部位，其安装托架用于飞机安装固定飞机各个系统的顶部控制板，下翻式安装托架形式可使顶部控制板整体下翻，使顶部控制板区域开敞，大幅提升了顶部控制板及相关线束的可达性可维修性。

因此需要一种下翻式的安装结构实现上述功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种集成下翻式飞机顶部控制板安装托架，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。

本实用新型的技术方案是：一种集成下翻式飞机顶部控制板安装托架，所述控制板安装托架包括：外托架、内托架和连接所述外托架与内托架的枢接装置；其中，所述内托架包括左支架、右支架、上支架及下支架，左支架和右支架镜像对称，上支架和下支架分别设置在左支架和右支架的上下两端而构成一整体框架，在所述整体框架内平行于左支架和右支架设置有支撑架，所述支撑架使整体框架内形成若干列用于放置控制板的安装空间。

进一步的，所述左支架、右支架和支撑架通过铆接与上支架和下支架固定。

进一步的，所述支撑架与左支架或右支架的间距根据设置在安装空间内的控制板宽度确定。

进一步的，所述枢接装置为合页铰链。

进一步的，所述左支架、右支架和支撑架上设有走丝轨，所述走丝轨上安装控制板使得所述控制板能够在安装空间内滑动。

本实用新型所提供的集成下翻式飞机顶部控制板安装托架可使飞机顶部的控制板整体实现下翻，使飞机顶部控制板区域开敞，大幅提升了顶部控制板及相关线束的可达性可维修性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本实用新型的集成下翻式飞机顶部控制板安装托架安装情况图。

图2为本实用新型的控制板安装托架结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

为了使顶部控制板区域开敞，本实用新型中提供了一种集成下翻式飞机顶部控制板安装托架，可以用于安装固定飞机各个系统的顶部控制板，使其整体下翻，方便维护。

如图1和图2所示，本实用新型提供的集成下翻式飞机顶部控制板安装托架包括：用于与飞机机体结构连接的外托架10、用于放置顶部控制板30的内托架20和用于将内托架20可转动的枢接到外托架10上的枢接装置40，从而可以使顶控板内托架自由放下至下垂状态，内托架20放下后，可以对顶控板内部线束等进行维护操作。