[实用新型]一种用于平衡肘装配的拉力机有效

专利信息
申请号: 202023304601.1 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214057750U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 张锡盛;苗旭东;赖震;段晨亮 申请(专利权)人: 国营红山机械厂(国营第五四0九厂)
主分类号: B62D55/32 分类号: B62D55/32;B23P19/027
代理公司: 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 代理人: 杨凯;连慧敏
地址: 043606*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 平衡 装配 拉力机
【说明书】:

实用新型涉及平衡肘装配技术领域,具体涉及一种用于平衡肘装配的拉力机。一种用于平衡肘装配的拉力机,包括活塞杆、连接头与销轴,所述活塞杆的一端连接有液压装置,可使活塞杆沿轴向移动,活塞杆的另一端设置有销孔,所述连接头的一端也设置有销孔,活塞杆与连接头通过销轴与销孔配合连接,所述连接头的另一端开设有插槽,插槽内设置有插板,所述插板长度大于插槽深度,可伸出插槽。本实用新型设计巧妙,结构新颖且安装方便,极大地克服了现有平衡肘安装过程中人力的浪费问题,适合广泛推广使用。

技术领域

本实用新型涉及平衡肘装配技术领域,具体涉及一种用于平衡肘装配的拉力机。

背景技术

平衡肘是用于装甲车履带安装过程中的一个零件,用来安装装甲车的履带轮,在传统平衡肘的装配过程中,由于平衡肘的重量较大,平衡肘的装配需要依靠起重机吊装,吊装至指定位置粗装配后尽量调平,然后通过使用棒料进行人力打压,使平衡肘安装到对应位置,使用上述平衡肘装配方法一方面加大了工人的劳动强度,另一方面由于无法很好地确定吊平的位置,由此会导致误差过大的结果,进一步增加了装配的难度,且配合面易产生磨损;另外,平衡肘数量较多,需进行多次吊装,使用上述方案时间浪费过多,严重影响装配进度。

因此,有必要解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种用于平衡肘装配的拉力机,使用液压装置带动活塞杆完成平衡肘的装配,极大地减小了工人的劳动强度,本实用新型采用的技术方案如下:

一种用于平衡肘装配的拉力机,包括活塞杆、连接头与销轴,所述活塞杆的一端连接有液压装置,可使活塞杆沿轴向移动,活塞杆的另一端设置有销孔,所述连接头的一端也设置有销孔,活塞杆与连接头通过销轴与销孔配合连接,所述连接头的另一端开设有插槽,插槽内设置有插板,所述插板长度大于插槽深度,可伸出插槽。

所述液压装置与活塞杆的下方设置有移动装置,所述移动装置包括支撑固定液压装置的支撑架与固定在支撑架下方的车轮。

所述活塞杆沿轴向具有斜度,其中活塞杆靠近液压装置的一端的直径大于远离液压装置的另一端的直径。

所述连接头上开设有两个插槽,所述插板对应设置有两个。

所述插槽对称开设在连接头上。

所述插板与甲板内侧接触的位置还设置有垫块。

所述支撑架的高度可调节。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果为:

1、本实用新型中将平衡肘安装在活塞杆上,活塞杆与连接头连接,在连接头上设置插板与插槽进行锁紧,通过液压装置收缩活塞杆使平衡肘移动到相应位置完成安装,避免了传统工艺中工人使用棒料对平衡肘进行击打安装的过程,极大地减小了工人的劳动强度。

2、本实用新型中的液压装置与活塞杆通过移动装置支撑固定,移动装置上设置有车轮,该结构的设置使得整个液压装置可利用车轮进行移动,不仅使装配过程更加稳定,减小装配产生的配合面的磨损,同时也便于移动操作,加快了平衡肘的装配进度。

3、本实用新型中,采用销轴与销孔连接活塞杆与连接头,安装拆卸快速便捷,同时连接头可设置成不同型号大小,以适配不同工况下的平衡肘的安装,连接头上的插槽与插板对称设置两个,提高连接稳定性的同时提高了本实用新型的使用寿命。

综上所述,本实用新型设计巧妙,结构新颖且安装方便,极大地克服了现有平衡肘安装过程中人力的浪费问题,适合广泛推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型安装原理示意图;

图3为平衡肘结构示意图;

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