[实用新型]天然气调压装置

说明书

本实用新型的天然气调压装置，包括启闭阀、送气管道、缓冲罐，送气管道上设有调压组件，调压组件包括调压块、调压管、调压塞、弹簧，调压块相对滑动地设置在调压管以及送气管道中，调压块与送气管道的内壁形状相适配，调压管螺纹连接在送气管道上，调压塞螺纹连接在调压管的内壁中，调压块上一体设有抵盘，抵盘相对滑动地设置在调压管中，弹簧的两端分别与抵盘以及送气管道的外侧表面抵触，调压塞与抵盘抵触。该调压装置结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及天然气使用设备，具体涉及天然气调压装置。

背景技术

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体，然而由于天然气汽车使用的是压缩天然气(简称CNG)，压缩天然气使用时需要降压，因此要求加气站的加压系统能够随时、随地的适应降压。

一般的加气站应对天然气增减压的方式为：通过节流的方法来降低压力，以及通过压缩机的方式来提高压力的。现有的调压装置包括减压、缓冲、分离、计量等多个结构，整体的结构复杂，且大多采用电控，使用效果不佳，也不能满足用户获得低压气源。

发明内容

为了克服现有技术中的不足，本实用新型提出的天然气调压装置，其具有结构简单、使用方便的好处。

为了实现上述目的，本实用新型的天然气调压装置，包括启闭阀、送气管道、缓冲罐，送气管道上设有调压组件，调压组件包括调压块、调压管、调压塞、弹簧，调压块相对滑动地设置在调压管以及送气管道中，调压块与送气管道的内壁形状相适配，调压管螺纹连接在送气管道上，调压塞螺纹连接在调压管的内壁中，调压块上一体设有抵盘，抵盘相对滑动地设置在调压管中，弹簧的两端分别与抵盘以及送气管道的外侧表面抵触，调压塞与抵盘抵触。

进一步地，调压块上套设有密封圈，密封圈的纵向截面形状为“T”形，密封圈与送气管道的内壁贴合。

进一步地，送气管道的形状为“L”形，送气管道靠近调压管的一侧的直径大于送气管道的直径，调压管螺纹连接在送气管道的外侧。

进一步地，调压管的内壁设有滑槽，抵盘上一体设有滑块，滑块相对滑动地设置在滑槽中，滑槽导通调压管远离送气管道的一侧表面。

进一步地，调压塞远离调压块的一端设有指槽，指槽中一体设有一个扭块。

有益效果：通过调压块在送气管道中滑动来改变送气管道的通气口径，从而达到改变送气管道中的天然气压力，调压组件整体的结构简单，使用方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。

图1是本实用新型首选实施方式的整体的结构示意图。

附图标记：1、启闭阀；2、送气管道；3、缓冲罐；4、压力阀；5、调压块；6、调压管；7、调压塞；8、弹簧；9、抵盘；10、滑块；11、滑槽；12、扭块；13、指槽； 14、密封圈。

具体实施方式

下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型首选实施方式的天然气调压装置，包括启闭阀1、送气管道2、缓冲罐3、压力阀4。送气管道2上设有调压组件，调压组件包括调压块5、调压管6、调压塞7、弹簧8。

其中，送气管道2的形状为L形，启闭阀1连接在送气管道2的一端，并且连接压缩天然气的气源，送气管道2的另一端连接压力阀4、缓冲罐3。