[实用新型]启动大罩和缸头导风罩防漏风结构

说明书

本实用新型公开了一种启动大罩和缸头导风罩防漏风结构，包括卡销，所述启动大罩的上端刚好抵在缸头导风罩的左侧面上，所述启动大罩上前端设置为平面作为贴合面，所述启动大罩上后端设置为拱形面作为进风面，所述贴合面的前端设置有第一竖向卡槽，所述缸头导风罩的左前端对应第一竖向卡槽的位置处设置有第二竖向卡槽，所述卡销的形状为U型，且开口尺寸小于第一竖向卡槽和第二竖向卡槽安装后底面之间的距离。当卡销的两端从上向下分别卡入第一竖向卡槽和第二竖向卡槽时，能将启动大罩和缸头导风罩夹紧，能将启动大罩和缸头导风罩卡紧，使得启动大罩和缸头导风罩之间无缝隙，能有效防止冷却风的泄露。

技术领域

本实用新型属于发电机零部件技术领域，具体涉及一种启动大罩和缸头导风罩防漏风结构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，现有的通用发动机是将汽油或天然气燃烧的热能转化为动能。发动机的冷却方式通常为风冷，即以空气作为冷却介质。为使冷却风能按照规定的路线对发动机上的零部件进行冷却，在曲轴箱体、气缸头外设置有导风结构，通常为启动大罩和缸头导风罩。

现有技术，缸头导风罩的左侧面刚抵在启动大罩的右侧面上，为方便导风和安装，将启动大罩的上前端设置为平面，上后端设置为拱形面，由于冷却风具有一定的压力，当其经过平面时，易使得启动大罩与缸头导风罩的前端翘起，形成缝隙，导致冷却风的泄露，从而影响整个发动机的冷却效果。

实用新型内容

本实用新型拟提供一种启动大罩和缸头导风罩防漏风结构，使启动大罩的右侧面与缸头导风罩的左侧面能紧密地抵在一起，防止冷却风泄露。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种启动大罩和缸头导风罩防漏风结构，包括卡销，所述启动大罩的上端刚好抵在缸头导风罩的左侧面上，所述启动大罩上前端设置为平面作为贴合面，所述启动大罩上后端设置为拱形面作为进风面，所述贴合面的前端设置有第一竖向卡槽，所述缸头导风罩的左前端对应第一竖向卡槽的位置处设置有第二竖向卡槽，所述卡销的形状为U型，且开口尺寸小于第一竖向卡槽和第二竖向卡槽安装后底面之间的距离，当卡销的两端从上向下分别卡入第一竖向卡槽和第二竖向卡槽时，能将启动大罩和缸头导风罩夹紧。

作为上述方案的优选，所述第一竖向卡槽或第二竖向卡槽中任一个卡槽的上端设置有防止卡销退出的斜台，所述卡销的一端至少设置有一处向内凹陷，其中靠近开口端的作为防退凹槽，所述防退凹槽到开口端向外倾斜形成卡入段。

进一步优选为，所述斜台设置在第一竖向卡槽的上端。

本实用新型的有益效果：设置有卡销，并且在启动大罩的上设置有第一竖向卡槽，在缸头导风罩的左前端设置有第二竖向卡槽，将卡销从上卡入到第一竖向卡槽和第二竖向卡槽内，能将启动大罩和缸头导风罩卡紧，使得启动大罩和缸头导风罩之间无缝隙，能有效防止冷却风的泄露。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中启动大罩的结构示意图。

图3为图2中M的放大图。

图4为本实用新型中缸头导风罩的结构示意图。

图5为本实用新型中卡销的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1-图5所示，一种启动大罩和缸头导风罩防漏风结构，启动大罩1的上端刚好抵在缸头导风罩2的左侧面上，启动大罩1上前端设置为平面作为贴合面1a，启动大罩1上后端设置为拱形面作为进风面1b，以上为现有技术，在此不再赘述。