[实用新型]千兆网络防退针连接器有效
申请号: | 202023306001.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214797962U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 高怀;吴旭;吴彤 | 申请(专利权)人: | 深圳市中车业成实业有限公司 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/639;H01R24/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 许莉 |
地址: | 518052 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 千兆 网络 防退针 连接器 | ||
本实用新型公开一种千兆网络防退针连接器,涉及全自动无人驾驶地铁信号连接技术领域,用于解决现有的千兆网络连接器结构单一、连接可靠性差的技术问题。本实用新型所述的千兆网络防退针连接器,包括:接触件,以及匹配扣合的第一绝缘体和第二绝缘体;所述接触件设有凸台,且所述凸台具有限位端面;所述第一绝缘体设有凹槽,且所述凹槽具有限位台阶;所述第二绝缘体设有与所述第一绝缘体的所述凹槽配合的卡槽;所述第一绝缘体的所述凹槽与所述第二绝缘体的所述卡槽相互配合,能够形成半封闭的容置空间,半封闭的所述容置空间用于放置所述接触件的所述凸台,且所述凸台与所述凹槽及所述卡槽紧密贴合、所述限位端面与所述限位台阶紧密贴合。
技术领域
本实用新型涉及全自动无人驾驶地铁信号连接技术领域,尤其涉及一种千兆网络防退针连接器。
背景技术
目前,电连接器是器件与器件、系统与系统之间进行电气连接与信号传递的基础元器件,因其具有连接稳定、工作可靠、拆卸方便等特点,被广泛应用在医疗、航空、城市轨道交通等各个方面。
具体地,常用于城市轨道交通的千兆网络连接器通常为单一齿套配合端子结构,受限于结构因素的影响,常常会出现退针现象,不仅影响整车信号的及时传递,同时大大增加了全自动无人驾驶车辆的行车安全。
因此,如何提供一种千兆网络防退针连接器,能够便于安装且具有良好地连接可靠性,已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种千兆网络防退针连接器,用于解决现有的千兆网络连接器结构单一、连接可靠性差的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种千兆网络防退针连接器,包括:接触件,以及匹配扣合的第一绝缘体和第二绝缘体;所述接触件设有凸台,且所述凸台具有限位端面;所述第一绝缘体设有凹槽,且所述凹槽具有限位台阶;所述第二绝缘体设有与所述第一绝缘体的所述凹槽配合的卡槽;
所述第一绝缘体的所述凹槽与所述第二绝缘体的所述卡槽相互配合,能够形成半封闭的容置空间,半封闭的所述容置空间用于放置所述接触件的所述凸台,且所述凸台与所述凹槽及所述卡槽紧密贴合、所述限位端面与所述限位台阶紧密贴合。
其中,所述第一绝缘体、所述接触件及所述第二绝缘体组装后构成装配体;所述千兆网络防退针连接器还包括:壳体,所述装配体装入所述壳体内。
具体地,所述第一绝缘体包括:第一本体,所述第一本体的一个端面设置有U型隔断,且所述U型隔断的两侧分别设有一个所述凹槽。
进一步地,所述第二绝缘体包括:第二本体,所述第二本体与所述第一绝缘体扣合的端面设置有所述卡槽,所述卡槽具有两个侧壁,且两个所述侧壁分别与两个所述凹槽构成两个半封闭的所述容置空间。
再进一步地,所述接触件包括:圆柱形本体,所述圆柱形本体的外侧沿周向一圈设置有所述凸台,且所述凸台的一环形平面侧壁即为所述限位端面。
相对于现有技术,本实用新型所述的千兆网络防退针连接器具有以下优势:
本实用新型提供的千兆网络防退针连接器中,由于接触件设有凸台、且凸台具有限位端面,第一绝缘体设有凹槽、且凹槽具有限位台阶,第二绝缘体设有与第一绝缘体的凹槽配合的卡槽,因此第一绝缘体的凹槽与第二绝缘体的卡槽相互配合,能够形成半封闭的容置空间,该半封闭的容置空间能够用于放置接触件的凸台,且凸台与凹槽及卡槽紧密贴合、限位端面与限位台阶紧密贴合,从而本实用新型提供的千兆网络防退针连接器,能够有效防止接触件出现退针现象,并且结构简单、连接可靠、组装方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的千兆网络防退针连接器的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的千兆网络防退针连接器中第一绝缘体的结构示意图;
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