[实用新型]一种亲子两用四轮童车有效
申请号: | 202023306442.9 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214084596U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 岳基 | 申请(专利权)人: | 平湖岳氏车业股份有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 熊亮亮 |
地址: | 314205 浙江省嘉兴市平湖市新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 亲子 两用 童车 | ||
本实用新型公开了一种亲子两用四轮童车,包括童车主体,童车主体具有童车尾座,所述童车尾座上可拆卸地设置有成人座,成人座的下方设有将其翻转并埋入其中的收纳槽,收纳槽开设在所述童车尾座上;当所述成人座经翻转并埋入收纳槽时,成人座上设有暴露在所述收纳槽外的握持部;所述成人座的侧面设有限位肩,所述收纳槽的槽口具有匹配限位肩的限位槽;所述童车主体的两侧分别设有可伸出童车主体侧面、也可藏于童车主体内的踩踏组件。该四轮童车具有亲子两用功能,切换方便,使用灵活,整体功能完善,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及儿童汽车技术领域,更具体地说,它涉及一种亲子两用四轮童车。
背景技术
随着科技的发展,儿童童车逐渐向电动化、高端化发展,其功率强劲,载荷大,部分体积较大的四轮电动童车还能搭载一成人继续保持正常行驶。但这类四轮电动童车并无成人搭载所设座位,仅具有大功率、大载荷的功能,不适宜亲子协同使用,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种亲子两用四轮童车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种亲子两用四轮童车,该四轮童车具有亲子两用功能,切换方便,使用灵活。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种亲子两用四轮童车,包括童车主体,童车主体具有童车尾座,所述童车尾座上可拆卸地设置有成人座,成人座的下方设有将其翻转并埋入其中的收纳槽,收纳槽开设在所述童车尾座上。
本实用新型进一步设置为:当所述成人座经翻转并埋入收纳槽时,成人座上设有暴露在所述收纳槽外的握持部。
本实用新型进一步设置为:所述成人座的侧面设有限位肩,所述收纳槽的槽口具有匹配限位肩的限位槽。
本实用新型进一步设置为:所述童车主体的两侧分别设有可伸出童车主体侧面、也可藏于童车主体内的踩踏组件。
本实用新型进一步设置为:所述踩踏组件包括设在童车主体上的踩踏座,踩踏座上设有导向套,导向套内滑动连接有导向柱,导向柱的一端设有踩踏部、另一端设有限制所述导向柱脱出导向套的限位部。
本实用新型进一步设置为:所述限位部为插接在导向柱上的销子。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所涉及的亲子两用四轮童车,通过翻转成人座、抽拉踩踏组件,实现童车在亲子两用模式和儿童单人模式间切换,方便大人与小孩协同乘坐使用,切换快捷,使用灵活,整体功能完善,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型另一状态的结构示意图;
图3是本实用新型的部分结构示意图;
图4是本实用新型用于体现踩踏组件的整体结构示意图;
图5是本实用新型用于体现踩踏组件的部分结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点,而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1
参见图1至3所示,本实施例所涉及的一种亲子两用四轮童车,包括童车主体1,童车主体1具有童车尾座2,所述童车尾座2上可拆卸地设置有成人座3,成人座3的下方设有将其翻转并埋入其中的收纳槽4,收纳槽4开设在所述童车尾座2上。
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