[实用新型]汽车零件产品表面喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件产品表面喷涂装置，涉及喷涂装置技术领域。本实用新型包括基板，基板上端滑动配合有喷料桶，喷料桶内转动配合有挡板，挡板上端设有第一管道，第一管道周侧开设有多个进料斜孔，第一管道周侧套设有螺旋叶片。本实用新型通过在基板上端滑动配合有喷料桶，便于快速调整喷料孔要对准的位置，通过在第二管道内活动配合有第一限位板，第一限位板一端开设有第一孔洞，便于遮挡喷料孔，使喷料孔可以喷射出弧线，且通过调节第一限位板的位置可以调节喷射出弧线的长度和位置，进而便于适用多种情况喷射，通过在第一管道周侧套设有螺旋叶片，便于搅拌涂料增加喷料桶内涂料的均匀度，提高喷射效果。

技术领域

本实用新型属于喷涂装置技术领域，特别是涉及一种汽车零件产品表面喷涂装置。

背景技术

常见的汽车零件产品表面喷涂装置不便于对涂料进行搅拌，从而使得涂料不均匀，导致喷涂效果不好，且喷涂方式单一适用场景较少。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件产品表面喷涂装置，通过在基板上端滑动配合有喷料桶，便于快速调整喷料孔要对准的位置，通过在第二管道内活动配合有第一限位板，第一限位板一端开设有第一孔洞，便于遮挡喷料孔，使喷料孔可以喷射出弧线，且通过调节第一限位板的位置可以调节喷射出弧线的长度和位置，进而便于适用多种情况喷射，通过在第一管道周侧套设有螺旋叶片，便于搅拌涂料增加喷料桶内涂料的均匀度，提高喷射效果，通过在第一管道周侧开设有多个进料斜孔，便于在螺旋叶片内的涂料经进料斜孔进入第一管道，进而喷射出来，节约喷射成本，解决了上述现有技术中存在的问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车零件产品表面喷涂装置，包括基板，基板上端滑动配合有喷料桶，喷料桶内转动配合有挡板，挡板上端设有第一管道，第一管道周侧开设有多个进料斜孔，第一管道周侧套设有螺旋叶片；

喷料桶内设有第二管道，且第二管道与第一管道连通，第二管道一端设有喷料板，喷料板一端开设有喷料孔，第二管道内活动配合有第一限位板，第一限位板一端开设有第一孔洞。

可选的，进料斜孔外端朝向挡板,喷料桶内设有电机，且电机输出端与挡板底端卡接。

可选的，喷料桶上部开设有导流槽，且导流槽与第一管道、第二管道连通。

可选的，第二管道内设有第二限位板，且第二限位板一端开设有第二孔洞，且第二孔洞的直径大于第一孔洞的直径。

可选的，第二管道周侧开设有与第一限位板相对应的多个第一螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹配合有第一定位螺纹杆。

可选的，基板一侧开设有T字形槽道，喷料桶底端装设有T字形凸块，且T字形凸块滑动配合在T字形槽道内。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过在基板上端滑动配合有喷料桶，便于快速调整喷料孔要对准的位置，通过在第二管道内活动配合有第一限位板，第一限位板一端开设有第一孔洞，便于遮挡喷料孔，使喷料孔可以喷射出弧线，且通过调节第一限位板的位置可以调节喷射出弧线的长度和位置，进而便于适用多种情况喷射，通过在第一管道周侧套设有螺旋叶片，便于搅拌涂料增加喷料桶内涂料的均匀度，提高喷射效果，通过在第一管道周侧开设有多个进料斜孔，便于在螺旋叶片内的涂料经进料斜孔进入第一管道，进而喷射出来，节约喷射成本。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；