[实用新型]一种汽车机盖电泳辅助工装

说明书

本实用新型公开的一种汽车机盖电泳辅助工装，涉及汽车涂装技术领域。该辅助工装包括固定座、支撑杆以及锁紧机构；所述固定座与车身可拆卸固定连接；所述支撑杆一端与固定座垂直固定连接，另一端与锁紧机构固定连接，用于撑起机盖，使其与车身分离；所述锁紧机构为螺旋形限位杆，该螺旋形限位杆一端与支撑杆固定连接，另一端为自由端，用于与机盖锁扣配合连接。本实用新型公开的一种汽车机盖电泳辅助工装，固定座与车身通过定位销和螺栓组件连接，以实现先定位后固定的安装步骤，保证固定效果的同时，简化了安装程序，可有效提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装技术领域，具体涉及一种汽车机盖电泳辅助工装。

背景技术

汽车白车身装配好后，需要对各钣金零部件进行电泳处理。在电泳过程中，为了避免机盖与前翼子板、水箱上横梁等钣金件接触重合而造成重合区域内电泳漆膜磕碰的现象，需要将机盖开启一定角度。

针对上述问题，人们生产了两端可分别固定在机盖锁扣和水箱上横梁上的电泳辅助工装，以支撑机盖，使机盖与车身处于打开状态。但是，为保证支撑稳固有效，会额外使用多个辅具，操作复杂，且锁止效果差。

因此，鉴于以上问题，有必要提出一种新的电泳辅助工装，以增加支撑稳定性，并提高工作效率。

实用新型内容

根据本实用新型的目的提出的一种汽车机盖电泳辅助工装，包括固定座、支撑杆以及锁紧机构；所述固定座与车身可拆卸固定连接；所述支撑杆一端与固定座垂直固定连接，另一端与锁紧机构固定连接，用于撑起机盖，使其与车身分离；所述锁紧机构为螺旋形限位杆，该螺旋形限位杆一端与支撑杆固定连接，另一端为自由端，用于与机盖锁扣配合连接。

优选的，所述固定座包括固定座主体、相对于车身预定位固定座主体的定位销以及用于固定连接固定座主体与车身的螺栓；所述固定座主体上两端分别对应设置有销孔和螺栓安装孔。

优选的，所述固定座主体为矩形管，其内部安装有用于紧固螺栓的螺母。

优选的，所述螺旋形限位杆包括第一横向支撑杆、第二横向支撑杆、第三横向支撑杆以及串联三个横向支撑杆的第一连接杆和第二连接杆；第一横向支撑杆一端与支撑杆垂直固定连接，另一端与第一连接杆固定连接；所述第二横向支撑杆平行于第一横向支撑杆设置，一端与第一连接杆固定连接，另一端与第二连接杆固定连接；所述第一连接杆相对于第一横向支撑杆向下倾斜；所述第二连接杆平行于支撑杆且垂直于第二横向支撑杆；所述第三横向支撑杆一端与第二连接杆固定连接，另一端为自由端，所述第三横向支撑杆相对于第二连接杆向下倾斜。

与现有技术相比，本实用新型公开的一种汽车机盖电泳辅助工装的优点是：

(1)可实现对机盖有效支撑，以使机盖与车身处于分离状态，避免机盖与翼子板接触，杜绝了漆膜碰伤的缺陷。

(2)锁紧机构完全采用接触方式锁止，通过空间形状上不同位置的限位来实现对机盖锁扣的有效限制，锁止效果更好。

(3)固定座与车身通过定位销和螺栓组件连接，以实现先定位后固定的安装步骤，保证固定效果的同时，简化了安装程序，可有效提高工作效率。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域中的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型公开的一种汽车机盖电泳辅助工装的主视图。

图2为图1中A处放大图。

图3为图1中B处放大图。

图4为本实用新型公开的一种汽车机盖电泳辅助工装的右视图。