[实用新型]一种天然气液压压缩机的液压动力系统有效
申请号: | 202023309298.4 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213981410U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 王义官;吴宗荣;刘川 | 申请(专利权)人: | 自贡通达机器制造有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/06;F15B20/00;F15B21/041;F15B21/0423 |
代理公司: | 成都环泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;李辉 |
地址: | 643030 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天然气 液压 压缩机 动力 系统 | ||
本实用新型公开了一种天然气液压压缩机的液压动力系统,包括油箱,所述油箱包括出油腔室和进油腔室,所述出油腔室和进油腔室通过第一单向阀连接,所述第一单向阀的流向朝向出油腔室,所述进油腔室具有进油口,所述进油口通过管道连接有过滤器;所述过滤器内设有连通进油腔室和进油口的流道,所述过滤器的中部设有转盘,所述转盘内的流道呈环状且设有若干过滤网,所述流道的底部设有第二单向阀;所述出油腔室的顶部设有通口,所述通口处设有冷却棒,所述过滤器内设有容纳冷却棒的凹槽;本实用新型通过上述技术方案,具有可以对液压油进行降温、过滤的优点。
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,特别是涉及一种天然气液压压缩机的液压动力系统。
背景技术
现有的油箱在一个工作周期结束后,液压油重新进入油箱,但是,重新进入油箱的液压油温度过高、且容易伴随有杂质,与油箱中的液压油混合后容易影响油箱中液压油的品质。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种天然气液压压缩机的液压动力系统,具有可以对液压油进行降温、过滤的优点。
本实用新型的技术方案是:
一种天然气液压压缩机的液压动力系统,包括油箱,所述油箱包括出油腔室和进油腔室,所述出油腔室和进油腔室通过第一单向阀连接,所述第一单向阀的流向朝向出油腔室,所述进油腔室具有进油口,所述进油口通过管道连接有过滤器;
所述过滤器内设有连通进油腔室和进油口的流道,所述过滤器的中部设有转盘,所述转盘内的流道呈环状且设有若干过滤网,所述流道的底部设有第二单向阀;
所述出油腔室的顶部设有通口,所述通口处设有冷却棒,所述过滤器内设有容纳冷却棒的凹槽。
上述技术方案的工作原理如下:
回流的液压油从进油口进入过滤器内,顺着过滤器内的流道进入转盘,转盘内的流道呈圆形,缓冲液体,防止液压油流速过快进入进油腔室产生气泡,液压油经过滤网过滤渣质后再进入进油腔室,冷却棒插入过滤器中,降低液压油的温度,经处理后的液压油通过第一单向阀进入出油腔室。
本实用新型通过上述技术方案,具有可以对液压油进行降温、过滤的优点。
在进一步的技术方案中,所述出油腔室具有出油口,所述出油口和进油口串并联连接有若干液压缸。
通过串并联有若干液压缸,增加工作效率。
在进一步的技术方案中,所述出油口处设有动力装置,所述动力装置由若干大流量变量驱动泵和若干高速小转矩液压马达组成。
通过若干大流量变量驱动泵和若干高速小转矩液压马达组成动力装置,整个系统实现比例控制、恒功率控制和不同工作模式下的安全压力控制,并实现多泵、多马达的同时调节。
在进一步的技术方案中,所述油箱设有微差压控制器。
通过设置微差压控制器,当液压缸内密封圈发生老化或损伤时,天然气会在高压作用下通过损伤或老化密封圈沿管路进入液压油箱,液压油箱内部会出现压力波动,微差压控制器检测到液压油箱内的压力波动,便于排出安全隐患。
在进一步的技术方案中,所述过滤器和冷却棒分别与油箱可拆卸连接。
通过过滤器和冷却棒分别与油箱可拆卸连接,方便更换过滤器和冷却棒。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过上述技术方案,具有可以对液压油进行降温、过滤的优点;
2、通过串并联有若干液压缸,增加工作效率;
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