[实用新型]一种新型电池包冷却水管结构

说明书

本实用新型属于冷却水管技术领域，一种新型电池包冷却水管结构，冷却水管为多层圆管结构，冷却水管包括：波纹管段和直管段，波纹管段沿轴线横截面形状为圆形波浪状，波纹管段和直管段连接，解决了电池包内空间狭小，管路布置局限性大，管路成型难度大成本高，管路韧性不足，耐水性差，冷却液阻隔性能差的问题，达到了管路成型简单、复杂度低，管路韧性高，耐水性好，冷却液阻隔性能好，成本降低的效果。

技术领域

本实用新型涉及冷却水管技术领域，具体涉及一种新型电池包冷却水管结构。

背景技术

随着环保要求的不断提高及国家政策的倾斜，新能源汽车未来将成为汽车行业发展的主流方向。其中最具代表性的电动汽车，其电池包内的温度环境对动力电池的整体性能，包括电池的容量、功率、充放电效率、安全性和寿命都有很大的影响，因此需要通过引入热管理系统对电池进行低温加热、高温散热以及保温管理。

市场对电动汽车续航要求越来越高，续航里程成为电动车核心参数。为提高续航里程，从电池包本身有两大发展方向。一、提高电池能量密度。二、电池包内尽可能装更多的电池。当采用第二种技术方案时，这就使本来已经狭小的电池包内部空间更加捉襟见肘。为冷却管路系统方案设计、管路布置提出了更高的要求。为适应日益严苛的电池包内部狭小空间管路布置要求，设计一种特殊波纹结构管路，适应狭小空间管路转配、连接。

波纹管主要由PE或PP或PA材料挤出而成，被广泛用于汽车、家用电器、机械设备等方面电线线束的套管，根据其使用的环境和条件，从而选择不同基料生产的波纹管作为线束的套管使用。

由于PE、PP、PA材料性能的差别，因此生产出的波纹管的性能也各不尽相同，其中以PE为基料生产的波纹管耐寒性好，但耐热性差，回弹性欠佳；以PP为基料生产的波纹管耐寒性、耐热性、回弹性、硬度都处于适中，因此其用途最为广泛；以PA为基料生产的波纹管，具有较高的耐热性、耐油性和很好的回弹性能，一般使用在需要耐热和耐油的环境。

国家知识产权局于2014年01月08日，公开了一件公开号为CN203671064U，名称为“一种真空尼龙管护套及真空尼龙管总成”的发明专利，该发明专利说明书中有以下部分内容：“一种真空尼龙管护套，该真空尼龙管护套由内外两部分构成，内部是复合铝箔层，外部是波纹护套层，所述复合铝箔层与波纹护套层固定贴合。优选的，所述复合铝箔层是由两层铝箔材质中间增加一层隔热纤维层组成。优选的，所述波纹护套层为单层波纹管。”

目前市场上绝大多数电动车，电池包内的冷却管路为带有形状的的尼龙光管，这种设计方案对于电池包的空间有一定的局限性，不适用于电池包内狭小的空间。材料为单层的耐水解的PA12或PA612尼龙材料，材质较硬，需要根据电池包内的空间进行管路的成型，若电池包内剩余的管路空间有过小的角度拐角，则尼龙管路在普通的成型设备无法满足，需制作相应的专用成型设备及工装，增加高额的成本。

现有技术中存在着电池包内空间狭小，管路布置局限性大，管路成型难度大成本高，管路韧性不足，耐水性差，冷却液阻隔性能差的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中电池包内空间狭小，管路布置局限性大，管路成型难度大成本高，管路韧性不足，耐水性差，冷却液阻隔性能差的问题，本实用新型涉及了一种新型电池包冷却水管结构。

一种新型电池包冷却水管结构，冷却水管为多层圆管结构，冷却水管包括：波纹管段和直管段，波纹管段沿轴线横截面形状为圆形波浪状，波纹管段和直管段连接。

作为优选，所述冷却水管为三层结构时，冷却水管由内而外依次为PA12层、粘结剂层、HDPE层。

作为优选，所述冷却水管为三层结构时，冷却水管由内而外依次为PA612层、粘结剂层、HDPE层。

作为优选，所述冷却水管为五层结构时，冷却水管由内而外依次为HDPE层、粘结剂层、PA12层、粘结剂层、HDPE层。