[实用新型]一种等速万向节内球笼总成组件

说明书

本实用新型公开了一种等速万向节内球笼总成组件，涉及万向节技术领域，包括内球笼、转动钢球、球笼连接座和钢球连接杆，转动钢球活动安装在内球笼内，球笼连接座焊接在内球笼的一侧，钢球连接杆焊接在转动钢球的一侧，内球笼和转动钢球之间活动安装有滚珠，内球笼内开设有导油腔，球笼连接座内开设有压油腔，压油腔通过进油通道与导油腔连通，球笼连接座的一侧设置有电源线，本实用新型通过压油腔、储油腔和导油腔的配合，能够将润滑油通向内球笼内部，方便润滑油的加入，在使用一段时间后还能够对内球笼进行油洗，保证清洁度，同时导油腔内长期存放润滑油，还能够实现一定的降噪效果，实用性更强。

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，具体是一种等速万向节内球笼总成组件。

背景技术

万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是各种驱动系统的万向传动装置的关键部件，其中球笼式万向节在两轴最大夹角达到47°的情况下，仍可传递转矩，承载能力强，结构紧凑，拆装方便，应用越来越广泛，当前的等速万向节内球笼总成组件整体结构基本已经成熟，能够实现基本的万向转动需求，但是外部结构还较为简单，实际使用时仍然存在需要定期加润滑油、不便清洗和噪音大的问题，为此，我们提出一种更优的等速万向节内球笼总成组件。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种等速万向节内球笼总成组件，以解决上述背景技术中提出的需要定期加润滑油、不便清洗和噪音大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种等速万向节内球笼总成组件，包括内球笼、转动钢球、球笼连接座和钢球连接杆，所述转动钢球活动安装在所述内球笼内，所述球笼连接座焊接在所述内球笼的一侧，所述钢球连接杆焊接在所述转动钢球的一侧，所述内球笼和所述转动钢球之间活动安装有滚珠，所述内球笼内开设有导油腔，所述球笼连接座内开设有压油腔，所述压油腔通过进油通道与所述导油腔连通，所述球笼连接座的一侧设置有电源线。

作为本实用新型进一步的方案：所述球笼连接座内开设有储油腔，所述储油腔与所述压油腔通过调节组件连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述压油腔内活动安装有活动柱塞，所述压油腔的一侧固定设置有微型电动伸缩杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述微型电动伸缩杆的伸缩端与所述活动柱塞固定连接，所述储油腔顶部设置有加油口。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节组件包括微型油泵、伸缩管、连通管和吸油管，所述伸缩管固定安装在所述微型油泵的出油端。

作为本实用新型进一步的方案：所述连通管安装在所述微型油泵的吸油端，所述吸油管通过所述连通管与所述微型油泵连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述吸油管位于所述储油腔内，所述伸缩管一端穿设在所述活动柱塞内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过压油腔、储油腔和导油腔的配合，能够将润滑油通向内球笼内部，方便润滑油的加入，在使用一段时间后还能够对内球笼进行油洗，保证清洁度，同时导油腔内长期存放润滑油，还能够实现一定的降噪效果，实用性更强。

附图说明

图1为一种等速万向节内球笼总成组件的结构剖视图。

图2为一种等速万向节内球笼总成组件的侧视图。

图3为一种等速万向节内球笼总成组件中调节组件的示意图。

图中：1-内球笼、2-转动钢球、3-球笼连接座、4-钢球连接杆、5-压油腔、6-储油腔、7-活动柱塞、8-微型电动伸缩杆、9-调节组件、10-导油腔、11-进油通道、12-滚珠、13-加油口、14-微型油泵、15-伸缩管、16-连通管、17-吸油管。

具体实施方式