[实用新型]一种可安装外挂机载设备的机翼结构有效

专利信息
申请号: 202023311276.1 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN214824050U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 卫宗敏;李剑峰;张勇波;刘奕;李志敏;李国成 申请(专利权)人: 中国民航管理干部学院
主分类号: B64C3/14 分类号: B64C3/14;B64C3/18
代理公司: 中国和平利用军工技术协会专利中心 11215 代理人: 刘光德
地址: 100102 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 安装 外挂 机载 设备 机翼 结构
【说明书】:

实用新型提供了一种可安装外挂机载设备的机翼结构,该机翼结构包括相互平行地间隔设置的机翼的机翼前梁、机翼后梁,以及左右相互平行地间隔设置的第一隔框、第二隔框;多根长桁与所述机翼前梁、机翼后梁平行地设置在机翼前梁与机翼后梁之间;第一加强框分别与所述第一上长桁、第一下长桁以及第二隔框连接;所述第二长桁组包括第二长桁加强结构,该第二加强框分别与所述第二下长桁以及第二隔框连接。本实用新型通过将挂架对蒙皮和长桁的力传递至结构强度更高的机翼隔框上,从而使改装后的机翼满足强度要求,并具有良好的通用性。

技术领域

本实用新型涉及飞机设计技术领域,具体涉及飞机机翼结构设计技术,尤其是涉及一种可安装外挂机载设备的机翼结构。

背景技术

在某些特殊领域,飞机被作为一种观测平台,需要搭载相关设备进行观察测量、数据采集等。例如,在气象观测方面,通过机载云粒子谱仪、云粒子成像仪及降水粒子成像仪等,可以实现对云粒子、降水粒子等气象参数的观测。

观测设备一般利用设备挂架安装在固定翼飞机的机翼上。由于根据不同需求,需要挂载的测量设备不尽相同,通常需要对现有飞机的机翼进行改装以实现设备挂载。

然而,现有的机翼改装方案对飞机原有结构改动较多,不仅改装工程花费高,周期长,而且对飞机原有强度及动力性能影响较大,大大增加了相关力学设计计算的复杂程度。同时,现有改装方案通常仅适用于特定机型或特定机载设备,通用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可安装外挂机载设备的机翼结构,以简化机翼改装工艺,提高改装后的机翼强度,并且具有良好的通用性,适合多种机型及机载设备挂载。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种可安装外挂机载设备的机翼结构,沿航向方向,从前至后,该机翼结构包括相互平行地间隔设置的机翼的机翼前梁、机翼后梁,以及左右相互平行地间隔设置的第一隔框、第二隔框;多根长桁与所述机翼前梁、机翼后梁平行地设置在机翼前梁与机翼后梁之间,包括与机翼前梁相邻的第一长桁组以及与机翼后梁相邻的第二长桁组;其中,第一长桁组包括第一上长桁及第一下长桁,第二长桁组包括第二上长桁及第二下长桁;

所述第一长桁组包括第一长桁加强结构,该第一长桁加强结构包括第一加强框,该第一加强框分别与所述第一上长桁、第一下长桁以及第二隔框连接;

所述第二长桁组包括第二长桁加强结构,该第二长桁加强结构包括第二加强框,该第二加强框分别与所述第二下长桁以及第二隔框连接。

在其他的一些示例中,所述机翼前梁设置第一局部加强结构,包括安装在机翼前梁底部的加强垫板。

进一步地,所述机翼前梁设有多个用于安装设备挂架的安装孔,所述加强垫板对应所述安装孔铆接多个托板螺母,所述托板螺母的螺孔与所述安装孔对应设置。

在其他的一些示例中,所述上长桁连接在所述第一隔框与第二隔框的顶部之间,所述下长桁连接在所述第一隔框与第二隔框的底部之间。

在其他的一些示例中,所述第一加强框为一直角梯形构件,各条边分别形成直角折边;其中,该第一加强框的上底边的折边通过多个螺栓与所述第一上长桁连接,下底边的折边通过多个螺栓与所述第一下长桁连接,直角侧边的折边通过多个螺栓与所述第二隔框连接。

进一步地,所述第一加强框为铝合金材料加工件,其中部开设有圆形窗口,用于线缆走线及为相关安装工艺提供操作空间。

在其他的一些示例中,所述第二加强框为一直角三角形构件,其两条直角边分别形成直角折边,第一直角边的折边通过多个螺栓与所述第二下长桁连接,第二直角边的折边通过多个螺栓与所述第二隔框连接。

进一步地,所述第二加强框为不锈钢材料钣金件,其斜边包括材料去除部分。

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