[实用新型]一种机车齿轮箱冷却散热装置

说明书

本实用新型公开了一种机车齿轮箱冷却散热装置，本实用新型涉及散热机构技术领域，包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体的两侧均设有安装罩，所述安装罩的内部设有与齿轮箱本体相固定的调速箱，所述调速箱的两侧均设有与齿轮箱本体以及安装罩转动连接的轴杆，所述轴杆的外侧固定有多个扇叶片与齿环，所述调速箱的输出轴固定有齿轮，所述齿环与齿轮之间通过链条进行传动连接，所述安装罩的侧边开设有多个通气孔。本实用新型结构简单，通过在齿轮箱本体的两侧设有可随着齿轮箱本体实际运行速度发生转动的扇叶片，从而加块齿轮箱本体的表面空气流动速度，有利于带走齿轮箱本体的表面热量，节约能源，运行灵活，起到良好的冷却散热效果。

技术领域

本实用新型涉及散热机构技术领域，尤其涉及一种机车齿轮箱冷却散热装置。

背景技术

机车齿轮箱应用范围广泛，机车齿轮箱是通过大小齿轮的啮合来实现变速效果的一种变速装置，在工业机械的变速方面有很多的应用，齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮，高速轴上安装有小齿轮，通过齿轮间的啮合和传动作用，就可以完成加速或减速的过程。

齿轮箱在高速运行过程中会产生较高的热量，而热量只通过箱体表面进行散发热量通常无法满足需求，为解决上述问题，我们提出一种机车齿轮箱冷却散热装置。

实用新型内容

本实用新型可以加块齿轮箱本体的表面空气流动速度，有利于带走齿轮箱本体的表面热量，节约能源，运行灵活，起到良好的冷却散热效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机车齿轮箱冷却散热装置，包括齿轮箱本体，所述齿轮箱本体的两侧均设有安装罩，所述安装罩的内部设有与齿轮箱本体相固定的调速箱，所述调速箱的两侧均设有与齿轮箱本体以及安装罩转动连接的轴杆，所述轴杆的外侧固定有多个扇叶片与齿环，所述调速箱的输出轴固定有齿轮，所述齿环与齿轮之间通过链条进行传动连接，所述安装罩的侧边开设有多个通气孔，所述安装罩的侧面开设有进风口。

优选的，所述齿轮箱本体的顶部固定有安装框，所述安装框的内部卡接有水箱，所述水箱的顶部固定有多个散热片，所述安装框的四个侧面均螺旋安装有螺栓。

优选的，所述调速箱的输出轴与齿轮箱本体的转轴相固定，所述调速箱为单向变速箱。

优选的，所述多个扇叶片的外侧均通过安装环相固定，所述安装环的外侧啮合有多个与齿轮箱本体转动连接的稳定辊。

优选的，所述轴杆的端部与安装罩的内壁转动插接。

优选的，所述安装罩的四个拐角处均活动贯穿有与齿轮箱本体相固定的安装柱，所述安装罩的侧面螺旋贯穿有与安装柱相插接的限位销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在齿轮箱本体的两侧设有可随着齿轮箱本体实际运行速度发生转动的扇叶片，从而加块齿轮箱本体的表面空气流动速度，有利于带走齿轮箱本体的表面热量，节约能源，运行灵活，起到良好的冷却散热效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种机车齿轮箱冷却散热装置的侧面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种机车齿轮箱冷却散热装置的安装罩剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种机车齿轮箱冷却散热装置的水箱端部截面结构示意图。

图中：1齿轮箱本体、2调速箱、3轴杆、4扇叶片、5齿环、6齿轮、7链条、8安装罩、9通气孔、10进风口、11安装框、12水箱、13散热片、14螺栓、15安装环、16稳定辊、17安装柱、18限位销。

具体实施方式