[实用新型]一种汽车座椅用BJS20C钢冷轧钢板

说明书

本实用新型涉及汽车座椅生产加工技术领域，且公开了一种汽车座椅用BJS20C钢冷轧钢板，包括第一冷轧钢板和第二冷轧钢板，所述第一冷轧钢板和第二冷轧钢板的材质均为BJS20C钢设置，所述第一冷轧钢板和第二冷轧钢板为固定连接，且之间设置有加强杆，所述第一冷轧钢板的上端和第二冷轧钢板的下端均镀有防腐涂层，所述加强杆的上下两端均固定连接有若干个定位块，若干个所述定位块呈均匀等距分布设置，所述防腐涂层的材质为锌设置，所述第一冷轧钢板和第二冷轧钢板的外表面上均通过酸液处理设置，所述第一冷轧钢板和第二冷轧钢板的厚度为4.5mm设置。本实用新型提升整个钢板的韧性，且起到很好的防腐的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅生产加工技术领域，尤其涉及一种汽车座椅用BJS20C钢冷轧钢板。

背景技术

通常冷轧钢板制造厂家会将钢板成品制成卷筒状，放置在车间内，但是如果冷轧钢板表面不做任何处理，就会出现生锈的现象，而且冷轧钢板的韧性相比于热轧钢板较为一般，难以满足不同的使用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中冷轧钢板表面不做任何处理，就会出现生锈的现象，而且冷轧钢板的韧性相比于热轧钢板较为一般，难以满足不同使用情况的问题，而提出的一种汽车座椅用BJS20C钢冷轧钢板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅用BJS20C钢冷轧钢板，包括第一冷轧钢板和第二冷轧钢板，所述第一冷轧钢板和第二冷轧钢板的材质均为BJS20C钢设置，所述第一冷轧钢板和第二冷轧钢板为固定连接，且之间设置有加强杆，所述第一冷轧钢板的上端和第二冷轧钢板的下端均镀有防腐涂层。

优选的，所述加强杆的上下两端均固定连接有若干个定位块，若干个所述定位块呈均匀等距分布设置。

优选的，所述防腐涂层的材质为锌设置。

优选的，所述第一冷轧钢板和第二冷轧钢板的外表面上均通过酸液处理设置。

优选的，所述第一冷轧钢板和第二冷轧钢板的厚度为4.5mm设置。

优选的，所述第一冷轧钢板和第二冷轧钢板为卷成卷筒状设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车座椅用BJS20C钢冷轧钢板，具备以下有益效果：

1、该汽车座椅用BJS20C钢冷轧钢板，通过设置第一冷轧钢板、第二冷轧钢板、加强杆和防腐涂层，通过设置第一冷轧钢板和第二冷轧钢板能够有效地提升整个钢板的韧性，在加强杆的作用下，能够提升整个钢板的性能，在防腐涂层的作用下，能够起到很好的防腐的作用。

2、该汽车座椅用BJS20C钢冷轧钢板，通过设置定位块，能够将加强杆很好地固定在第一冷轧钢板和第二冷轧钢板内，同时使得第一冷轧钢板和第二冷轧钢板之间的连接更加稳定可靠。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型提升整个钢板的韧性，且起到很好的防腐的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车座椅用BJS20C钢冷轧钢板的正视结构示意图。

图中：1第一冷轧钢板、2第二冷轧钢板、3加强杆、4防腐涂层、5定位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。