[实用新型]一种箱梁盖筋骨架胎膜

说明书

本实用新型公开了一种箱梁盖筋骨架胎膜，具体涉及箱梁盖筋骨架胎膜领域，包括箱梁盖筋骨架胎膜本体，所述箱梁盖筋骨架胎膜本体包括第一盖筋绑扎机构和第二盖筋绑扎机构，所述第一盖筋绑扎机构和第二盖筋绑扎机构相匹配。本实用新型通过将钢筋嵌入两个定位板的定位槽内，分别转动铰接的固定挡板，通过第一支撑杆和第二支撑杆使固定挡板定位，若干个钢筋放入后可以使钢筋的位置始终保持一致，从而就能快速实现钢筋的设置，生产效率高，对设置好的若干个钢筋进行绑扎，就实现快速方便的实现箱梁盖筋骨架胎膜的制作，然后再把整个胎膜嵌入到与若干个钢筋两端相对应的湿接缝预留钢筋的开口内。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工，箱梁盖筋的捆扎领域，涉及一种箱梁盖筋骨架胎膜，特别是一种箱梁盖筋骨架胎膜。

背景技术

箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等，钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。

在现有的箱梁盖筋骨架胎膜中存在的主要技术问题是：无法在方便箱梁的盖筋绑扎的同时，又能准确定位钢筋设置的间距问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供了一种箱梁盖筋骨架胎膜，本实用新型所要解决的技术问题是：如何方便箱梁的盖筋绑扎同时，能准确定位钢筋设置的间距，提高生产效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种箱梁盖筋骨架胎膜，包括箱梁盖筋骨架胎膜本体，所述箱梁盖筋骨架胎膜本体包括第一盖筋绑扎机构和第二盖筋绑扎机构，所述第一盖筋绑扎机构和第二盖筋绑扎机构相匹配，所述第一盖筋绑扎机构和第二盖筋绑扎机构均包括定位架，所述定位架外壁一侧设置有定位板，所述定位板与定位架滑动连接，所述定位板的数量设置有多个，每相邻两个定位板之间贯穿有定位槽，多个所述定位槽内部设置有盖筋本体。

本实用新型用于桥梁施工，箱梁盖筋的捆扎，通过将钢筋嵌入两个定位板的定位槽内，分别转动铰接的固定挡板，通过第一支撑杆和第二支撑杆使固定挡板定位，若干个钢筋放入后可以使钢筋的位置始终保持一致，从而就能快速实现钢筋的设置，生产效率高，对设置好的若干个钢筋进行绑扎，就实现快速方便的实现箱梁盖筋骨架胎膜的制作，然后再把整个胎膜嵌入到与若干个钢筋两端相对应的湿接缝预留钢筋的开口内，该实施方式具体解决了方便箱梁的盖筋绑扎同时，能准确定位钢筋设置的间距，提高生产效率的问题。

在一个优选的实施方式中，所述定位架外壁另一侧铰接有固定挡板，所述固定挡板的数量设置有多个，多个所述固定挡板之间的距离相等，可转动多个铰接的固定挡板。

在一个优选的实施方式中，所述定位架顶部设置有第一转轴，所述定位架顶部通过第一转轴铰接有第一支撑杆，转动铰接的固定挡板，通过第一支撑杆和第二支撑杆使固定挡板定位。

在一个优选的实施方式中，所述第一支撑杆外壁一侧设置有第二转轴，所述第一支撑杆外壁一侧通过第二转轴铰接有第二支撑杆，所述第二支撑杆通过螺丝与固定挡板固定连接，转动铰接的固定挡板，通过第一支撑杆和第二支撑杆使固定挡板定位。

在一个优选的实施方式中，所述第一支撑杆顶部固定连接有支撑板。

在一个优选的实施方式中，所述第一支撑杆和第二支撑杆的数量均设置有多个，多个所述第一支撑杆和第二支撑杆之间的距离相等，多个第一支撑杆和第二支撑杆使多个固定挡板定位。

与现有技术相比，本实用新型的具有以下优点：