[实用新型]轻量化高强度结构车架

说明书

本实用新型公开了轻量化高强度结构车架，包括车身主管、头管、中轴管、Y型鞍座管和后货架；头管与前倾管段之间连接有中部镂空连接件，头管、前倾管段、中部镂空连接件三者呈三角姿态连接；中轴管配套设置有辅助焊接件，中轴管通过辅助焊接件连接于水平管段上；Y型鞍座管的下倾段与后倾管段连接；Y型鞍座管的上倾段连接有用于安装车座的鞍座板，且鞍座板上表面具有支撑车座的凸起；Y型鞍座管的上倾段与后货架连接，Y型鞍座管的水平段伸入后货架内并连接后货架内的U型铝件。本实用新型提供的轻量化高强度结构车架，整体重量轻，连接强度高，使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于车架技术领域，尤其涉及一种轻量化高强度结构车架。

背景技术

现有双轮车车架的结构设计具有以下缺陷：构成车架主体的各部件之间一方面缺少加强连接件，易导致连接部位受力发生裂纹，另一方面缺少辅助焊接连接件，导致焊接质量差、精度低，影响各部件之间的连接稳定性与结构强度。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供的轻量化高强度结构车架，整体重量轻，连接强度高，使用寿命长。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的轻量化高强度结构车架，包括车身主管、头管、中轴管、Y型鞍座管和后货架；

所述车身主管依次包括安装所述头管的前倾管段、安装所述中轴管的水平管段以及安装所述Y型鞍座管的后倾管段，前倾管段、水平管段及后倾管段构成一体成型且开口朝上的所述车身主管；

所述头管与前倾管段之间连接有中部镂空连接件，所述头管、前倾管段、中部镂空连接件三者呈三角姿态连接；

所述中轴管配套设置有辅助焊接件，所述中轴管通过辅助焊接件连接于水平管段上；

所述Y型鞍座管的下倾段与后倾管段连接；所述Y型鞍座管的上倾段连接有用于安装车座的鞍座板，且鞍座板上表面具有支撑车座的凸起；所述Y型鞍座管的上倾段与所述后货架连接，所述Y型鞍座管的水平段伸入后货架内并连接所述后货架内的U型铝件。

进一步地，所述中部镂空连接件为连接板中部开设通孔构成，所述头管、前倾管段、连接板三者之间焊接连接。

进一步地，所述辅助焊接件包括辅助连接块、活动插接在辅助连接块上的螺栓以及与螺栓配合的螺母；所述辅助连接块顶部具有中轴管嵌入的上通槽，所述中轴管与辅助连接块焊接连接；所述辅助连接块底部具有水平管段嵌入的下通槽，所述水平管段具有安装孔，所述螺栓穿过安装孔配合螺母紧固所述辅助连接块，且辅助连接块与水平管段焊接连接。

进一步地，所述凸起为多个，多个所述凸起在车座底部并以车座的形状轮廓分布。

进一步地，所述U型铝件开口朝下，并至少为两个；所述Y型鞍座管的水平段穿过U型铝件上开设的缺口并抵靠末端位置的所述U型铝件的内侧面，且Y型鞍座管与 U型铝件焊接连接。

进一步地，所述车身主管、头管、中轴管、Y型鞍座管、后货架、中部镂空连接件以及辅助连接块均为铝型材质。

有益效果：本实用新型的轻量化高强度结构车架，有益效果如下：

1)头管、前倾管段、中部镂空连接件三者呈三角姿态连接，连接位置分布合理，大大提高车身主管与头管连接的结构强度；

2)通过辅助焊接件的设置，便于后续焊接操作，焊接质量好，精度高，提高车身主管与中轴管连接的结构强度；

3)Y型鞍座管的水平段首先对U型铝件进行了支撑，也就支撑柱整个后货架，便于Y型鞍座管与后货架的焊接，提高焊接连接精度与稳定性。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为本实用新型的部分结构的放大示意图；