[实用新型]一种桥梁建筑施工钢模板快装结构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁建筑施工钢模板快装结构，包括钢模板，所述钢模板上固定安装有两块固定块，两块所述固定块的顶部均固定安装有连接杆，两根所述连接杆上均开设有第一连接孔，两块所述固定块的底部均开设有连接槽，所述连接槽的两端侧壁上均开设有第二连接孔，相邻两块所述固定块上设有同一个对拉机构，两块所述固定块上均分别开设有两个第三连接孔，同一平面内的两个所述第三连接孔内穿过有同一根钢丝。本实用新型通过钢模板、固定块、连接杆、第一连接孔、连接槽、第二连接孔、第三连接孔和对拉机构之间的配合使用，实现了两块钢模板与另外两块钢模板之间的组装目的，一次实现四块钢模板的组装目的，提高钢模板组装效率。

技术领域

本实用新型属于建筑钢模技术领域，尤其涉及一种桥梁建筑施工钢模板快装结构。

背景技术

桥梁施工过程中需要建设桥墩，桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖，桥墩基部通过钢模板组装，浇筑成型的。

现有的钢模板组装过程较慢，会影响整个工程的进程，现有的钢模板在组装时，通常时将一块钢模板与另一块钢模板组装，一次只能够实现两块钢模板之间的组装，组装过程慢，为此我们提出了一种桥梁建筑施工钢模板快装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的钢模板组装过程较慢的缺点，而提出的一种桥梁建筑施工钢模板快装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁建筑施工钢模板快装结构，包括钢模板，所述钢模板上固定安装有两块固定块，两块所述固定块的顶部均固定安装有连接杆，两根所述连接杆上均开设有第一连接孔，两块所述固定块的底部均开设有连接槽，所述连接槽的两端侧壁上均开设有第二连接孔，相邻两块所述固定块上设有同一个对拉机构，两块所述固定块上均分别开设有两个第三连接孔，同一平面内的两个所述第三连接孔内穿过有同一根钢丝，两根所述钢丝上滑动套设有同一个用于卡紧钢丝的卡块。

优选地，所述对拉机构包括对拉螺杆和两个锁紧螺母，两个所述锁紧螺母螺纹连接于对拉螺杆的两侧。

优选地，所述卡块上开设有两个第四连接孔，两根所述钢丝分别穿过两个第四连接孔设置，所述卡块内设置有压紧机构。

优选地，所述压紧机构包括开设于卡块内的连接室，所述连接室与两个第四连接孔均连通设置，所述连接室内固定安装有两块限位块，两块所述限位块上均转动贯穿设有螺杆，所述连接室内滑动设有两根压紧管，两根所述压紧管分别螺纹套设于两根螺杆上，所述连接室的侧壁上转动贯穿设有与两根螺杆均传动连接的转动杆。

优选地，两根所述螺杆的一端均固定安装有第一锥齿轮，所述转动杆的一端固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与两个第一锥齿轮均啮合设置，所述转动杆的另一端固定安装有六角连接头。

优选地，所述连接室和压紧管均呈矩形设置。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过钢模板、固定块、连接杆、第一连接孔、连接槽、第二连接孔、第三连接孔和对拉机构之间的配合使用，实现了两块钢模板与另外两块钢模板之间的组装目的，一次实现四块钢模板的组装目的，提高钢模板组装效率。

2、本实用新型通过钢模板、固定块、第三连接孔、钢丝、卡块、第四连接孔和压紧机构之间的配合使用，实现了通过将钢丝穿过多个第三连接孔，通过卡块可实现快速卡紧钢丝的目的，从而实现加强整体结构强度的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁建筑施工钢模板快装结构的钢模板连接结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图；

图4为图3中C处的局部放大图。