[实用新型]一种电动车控制器壳体有效
申请号: | 202023315470.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN213755414U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 方立国 | 申请(专利权)人: | 成都国利达电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K5/03;H05K7/20;H05K5/04;F16F15/067 |
代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 康丹娜 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 控制器 壳体 | ||
本实用新型公开了一种电动车控制器壳体,包括壳体,所述壳体内部设置有缓冲保护装置,所述壳体两侧滑动卡接有保护盖,壳体内部设置有滑槽,所述滑槽上滑动连接有滑动板,所述滑动板上端面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆上端面固定连接有放置板,所述伸缩杆外部套接有弹簧,所述弹簧一端与放置板固定连接,所述放置板上端面固定连接有固定块,所述固定块上转动连接有转动压条,所述放置板上端面设置有电路控制板,所述壳体内部设置有电源。本实用新型涉及电动车控制器保护外壳技术领域。该电动车控制器壳体解决了不便保护电路板避免颠簸导致损坏,不便为内部的电路板降温,不便放置水源从缝隙中流入的问题。
技术领域
本实用新型涉及电动车控制器保护外壳技术领域,具体为一种电动车控制器壳体。
背景技术
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件之一。
目前市场上的电动车控制器壳体存在,不能对内部的控制电路板进行固定缓冲在行驶过程中颠簸容易使其在内部晃动从而损坏,不能为内部的电路板降温长时间的工作会导致电瓶车超负荷,不能防水在连接处会有缝隙导致内部进水损坏内部的电路板。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动车控制器壳体,解决了现有的电动车控制器壳体的不便保护电路板避免颠簸导致损坏,不便为内部的电路板降温,不便放置水源从缝隙中流入的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电动车控制器壳体包括壳体,所述壳体内部设置有缓冲保护装置,所述壳体两侧滑动卡接有保护盖,壳体内部设置有滑槽,所述滑槽上滑动连接有滑动板,所述滑动板上端面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆上端面固定连接有放置板,所述伸缩杆外部套接有弹簧,所述弹簧一端与放置板固定连接,所述放置板上端面固定连接有固定块,所述固定块上转动连接有转动压条,所述放置板上端面设置有电路控制板,所述壳体内部设置有电源。
优选的,所述转动压条上套接有扭簧。
优选的,所述壳体内壁设置有降温板,所述降温板与电源电性连接。
优选的,所述保护盖下部固定连接有连接块,所述连接块上螺纹连接有螺丝,所述保护盖内部设置有密封圈。
优选的,所述保护盖上设置有充电口。
优选的,壳体本身由不锈钢材质制成。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种电动车控制器壳体。具备以下有益效果:
(1)、该电动车控制器壳体,通过用手拉动滑动板使其从滑槽上抽拉出,用手拉开转动压条将控制器电路板放置在放置板上,从开手在扭簧的作用力下回转将控制器电路板固定,避免在电动车行驶过程中导致掉落,由于电动车难免会在凹凸不平的地面上行驶会使整个车身颠簸,从而使内部的控制器电路板颠簸晃动,难免会与壳体内部碰撞发生损坏,在颠簸过程中放置板会挤压伸缩杆使其向下移动,同时挤压放置板和滑动板之间的弹簧,从而使弹簧给予一个反向的力来缓解颠簸带来的摇晃,电动车通电从而使电源通电带动降温板运行,由于本身控制器电路板就是在一个密闭的空间内,空气不流通加上电路板长时间的运行导致超负荷难免会发生温度上升,久而久之会导致电路板损坏,降温板开启后会对整个壳体内部进行降温,从而保护壳体内的低温运行。
(2)、该电动车控制器壳体,通过在保护盖的缝隙内添加密封圈,将保护盖与壳体的侧端滑动卡接上,将螺丝穿过连接块与车板螺纹连接固定,由于电瓶车本身不防水贴别时控制器那一块进水容易导致短路从而影响正常的使用,有了密封圈能够将水流阻挡在外避免进入到壳体内部从而保护控制器电路板,充电口对整个控制器的电源进行充电不需要拆卸来充电节省时间。
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