[实用新型]真空轮辋跳动检具

说明书

本实用新型公开了真空轮辋跳动检具，包括底座，所述箱体内部的下端设置有螺杆，所述转动轴的另一端固定连接在伺服电机一侧的中间位置，所述螺杆的外周滑动连接有两个滑块，所述第二转轴的外周均转动连接在连接杆的一端，所述第一转轴的后端固定连接在连接块的前端，所述连接块的顶部固定连接在固定板底部的中间位置，所述凹槽设置在箱体顶部的另一端，所述底座底部相邻的四角处均设置有轮子。本实用新型中，通过推手、轮子、伺服电机、转动轴来、螺杆、滑块、第一转轴、第二转轴、连接杆和连接块之间的相配合，使跳动检具主体移出箱体的顶部，无需人力进行搬运，省时简力，十分方便，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及轮辋检测工具技术领域，尤其涉及真空轮辋跳动检具。

背景技术

轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件，它担负着承载车重、传递动力、支撑轮胎等功能，而且作为一个旋转运动部件，轮辋具有一定刚度前提下，必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等技术条件。

真空轮辋在制造出后需通过跳动检具进行检验，而现如今轮辋的跳动检具一般为铁制品，使用或收起时都需要人力进行搬运，但因其重量较大，导致费时费力，十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的真空轮辋跳动检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：真空轮辋跳动检具，包括底座，所述底座的顶部固定连接在箱体的底部，所述箱体内部的下端设置有螺杆，所述螺杆的一端转动连接在固定块的一侧中部，所述螺杆的另一端固定连接在第二限位块的一侧，所述第二限位块的另一侧固定连接在转动轴的一端，所述转动轴的另一端固定连接在伺服电机一侧的中间位置，所述螺杆的外周滑动连接有两个滑块，所述滑块的前端均固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外周均转动连接在连接杆的一端，所述连接杆的另一端均转动连接在第一转轴的外周，所述第一转轴的后端固定连接在连接块的前端，所述连接块的顶部固定连接在固定板底部的中间位置，所述箱体顶部的一端通过合页转动连接有箱盖，所述箱盖远离合页的另一端设置有螺栓，所述螺栓的下端贯穿箱盖一端的顶部并螺纹连接在凹槽的内侧，所述凹槽设置在箱体顶部的另一端，所述底座底部相邻的四角处均设置有轮子。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺杆相邻固定块处的外周设置有第一限位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺栓的外周设置有外螺纹，所述箱盖的贯穿处内侧和凹槽的内侧均设置有内螺纹且箱盖贯穿处的内侧和螺栓为螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱盖顶部的中间位置固定连接有把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺杆的外周设置有外螺纹且外螺纹相互对立，所述滑块的内侧均设置有内螺纹且滑块的内侧和螺杆的外周均为螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伺服电机的底部固定连接在固定座的顶部，所述固定座的底部固定连接在箱体内的底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板顶部的中间位置固定连接有跳动检具主体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体一侧的下端固定连接有推手。

本实用新型具有如下有益效果：