[实用新型]一种三轴半挂车

说明书

本实用新型公开了一种三轴半挂车，包括三轴半挂车本体，所述三轴半挂车本体包括车平板，所述车平板的右侧设有倾斜设置的辅助上料台板，所述车平板的右侧固定连接有两个固定座，辅助上料台板位于两个固定座之间，两个固定座相互靠近的一侧之间转动安装有支撑钢轴，辅助上料台板焊接套设在支撑钢轴上，固定座的顶部开设有矩形槽。本实用新型设计合理，辅助上料台板的设置能够起到挡料的功能，便于在上下料时自动控制辅助上料台板向右下方向转动至与地面倾斜接触，以方便人员将外部上下料小推车经其顶部推动至车平板上进行上下料，实现辅助人员上下料的功能，一体式并自动控制的设置方式，省时省力，满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种三轴半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

现有的三轴半挂车的车平板尾部大多不具备辅助上下料的功能，在使用一些小推车推动零散件装车时，多通过在车平板尾部搭载一个倾斜的上料台板用于辅助上料，然后将小推车经上料台板推至车上进行装料，其人工每次搬卸搭载上料平板的方式费时费力，且此种外搭的方式也容易从车尾部滑脱，不能满足使用需求，针对此现象，因此我们提出了一种三轴半挂车，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种三轴半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种三轴半挂车，包括三轴半挂车本体，所述三轴半挂车本体包括车平板，所述车平板的右侧设有倾斜设置的辅助上料台板，所述车平板的右侧固定连接有两个固定座，辅助上料台板位于两个固定座之间，两个固定座相互靠近的一侧之间转动安装有支撑钢轴，辅助上料台板焊接套设在支撑钢轴上，固定座的顶部开设有矩形槽，且矩形槽的左侧内壁上开设有方槽，支撑钢轴的两端分别延伸至对应的方槽内，支撑钢轴上焊接套设有两个第一齿轮，且第一齿轮位于对应的方槽内，矩形槽内滑动套设有矩形座，且矩形座的顶部延伸至对应的固定座的上方，矩形座的左侧嵌装有齿条，且齿条的左侧与对应的第一齿轮相啮合，两个固定座的底部均固定连接有顶部为开口设置的矩形盒，矩形盒的底部内壁上转动安装有螺杆，螺杆的顶端延伸至对应的矩形槽内，矩形座螺纹套设在对应的螺杆上，螺杆上焊接套设有位于对应的矩形盒内的第一伞形齿轮，且第一伞形齿轮的左侧啮合有第二伞形齿轮，第二伞形齿轮的左侧固定连接有转轴，转轴的左端延伸至对应的矩形盒外并固定连接有链轮，两个链轮上传动连接有同一个链条，车平板的底部一侧固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴右端与两个链轮中位于前侧的链轮的左侧固定连接。

优选的，所述方槽靠近辅助上料台板的一侧内壁上开设有第一圆孔，且第一圆孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与支撑钢轴的外侧固定套装。

优选的，所述矩形座的左侧开设有凹槽，且凹槽的内壁与对应的齿条的外侧焊接固定。

优选的，所述矩形座的底部开设有螺纹槽，且螺纹槽与对应的螺杆螺纹连接。

优选的，所述矩形槽的底部内壁上开设有第二圆孔，且第二圆孔内固定套设有第二轴承，矩形盒的底部内壁上固定连接有第三轴承，第三轴承的内圈和第二轴承的内圈均与对应的螺杆的外侧焊接套装。

优选的，所述矩形盒的左侧内壁上开设有第三圆孔，且第三圆孔内固定套设有第四轴承，固定座的底部固定连接有第五轴承，第五轴承的内圈和第四轴承的内圈均与对应的转轴的外侧固定套装。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：