[实用新型]一种后备箱门撑杆测试机构

说明书

本实用新型公开了一种后备箱门撑杆测试机构，包括：固定架、上下坡状态模拟结构、后备箱门模拟件和门阻模拟组件；上下坡状态模拟结构包括悬挂框和推拉组件，悬挂框包括铰接端和摆动端，铰接端铰接在固定架上，摆动端与推拉组件活动连接，并可在推拉组件的作用下摆动，悬挂框上设置有用于安装待检测的电动撑杆的第一安装部，门阻模拟组件设置在悬挂框上；推拉组件背离推拉组件的一端固定在固定架上；后备箱门模拟件一端铰接设置在悬挂框的铰接端，另一端可摆动并与门阻模拟组件可接触设置，后备箱门模拟件上还设置有用于安装电动撑杆的第二安装部。该测试机构可以实现对电动撑杆进行性能测试的目的。

技术领域

本实用新型涉及后备箱门电动撑杆技术领域，具体涉及一种后备箱门撑杆测试机构。

背景技术

在测试电动撑杆的性能时，需要模拟在不同状态例如上坡或者下坡等状态，后备箱门关闭或者打开状态等状态，对电动撑杆进行测试，进而测试电动撑杆的性能。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种能够模拟上坡和下坡状态，后备箱门开启和关闭状态，进而对电动撑杆进行性能测试的后备箱门撑杆测试机构。

具体技术方案如下：

一种后备箱门撑杆测试机构，主要包括：固定架、上下坡状态模拟结构、后备箱门模拟件和门阻模拟组件；

所述上下坡状态模拟结构包括悬挂框和推拉组件，所述悬挂框包括铰接端和摆动端，所述铰接端铰接在所述固定架上，所述摆动端与所述推拉组件活动连接，并可在所述推拉组件的作用下摆动，所述悬挂框上设置有用于安装待检测的电动撑杆的第一安装部，所述门阻模拟组件设置在所述悬挂框上；

所述推拉组件背离所述推拉组件的一端固定在所述固定架上；

所述后备箱门模拟件一端铰接设置在所述悬挂框的所述铰接端，另一端可摆动并与所述门阻模拟组件可接触设置，所述后备箱门模拟件上还设置有用于安装所述电动撑杆的第二安装部。

上述的一种后备箱门撑杆测试机构中，还具有这样的特征，所述推拉组件包括轴连接的转轮、连接块和丝杆，所述连接块固定在所述固定架上，所述丝杆穿设于所述连接块，一端与所述转轮连接，另一端与所述摆动端活动连接。

上述的一种后备箱门撑杆测试机构中，还具有这样的特征，所述悬挂框设有两个平行设置的安装条，所述安装条沿第一方向设置，所述安装条上设置有沿第一方向设置的第一长槽，所述丝杆上套设有一滑块，所述滑块的相对两端分别穿设于所述第一长槽内，并可在所述第一长槽内沿所述第一方向滑动，其中，所述第一方向为所述悬挂框摆动轨迹上的径向方向。

上述的一种后备箱门撑杆测试机构中，还具有这样的特征，所述悬挂框沿所述第一方向的两个侧边设置有指针，所述固定架上对应设置有角度刻度盘。

上述的一种后备箱门撑杆测试机构中，还具有这样的特征，所述悬挂框上还设置有与所述两个侧边相连接的杆形件，一连杆件一端铰接在所述后备箱门模拟件，另一端设置有第二长槽，所述第二长槽套设于所述杆形件上。

上述的一种后备箱门撑杆测试机构中，还具有这样的特征，所述后备箱门模拟件上还设置有可拆卸的配重模块。

上述的一种后备箱门撑杆测试机构中，还具有这样的特征，所述后备箱门模拟件上设置有位置可调的所述第二安装部。

上述的一种后备箱门撑杆测试机构中，还具有这样的特征，所述悬挂框包括第一矩形框和第二矩形框，所述第一矩形框沿第一方向设置，一端与所述固定架铰接，另一端与所述第二矩形框固定连接，所述第二矩形框与所述第一矩形框相垂直，且朝向所述后备箱门模拟件，所述门阻模拟组件设置在所述第二矩形框上，包括至少两个平行设置的弹性组件，所述弹性组件指向所述后备箱门模拟件。