[实用新型]一种改进型道路护栏有效
申请号: | 202023321785.2 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214363133U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 郝爱江;徐海军;郝建文 | 申请(专利权)人: | 徐海军;郝爱江;郝建文 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/619;E01F9/669;A01G9/02;A01G27/00;F16F15/067 |
代理公司: | 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 吕艳芹 |
地址: | 256601 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 道路 护栏 | ||
本实用新型公开了一种改进型道路护栏,包括基座,所述基座的上表面开设有多个安装孔,且基座的上表面设置有多个第一安装柱与第二安装柱,所述基座的内部设置有通水腔,多个所述第一安装柱与第二安装柱的底端均固定连接有安装座,且多个安装座的内部两侧均设置有螺栓,所述第一安装柱与第二安装柱两两之间均固定连接有固定杆与固定板,且第一安装柱的侧壁均固定连接有两个第二U型套。本实用新型中,安装柱之间缝隙较小不便于进行翻越,能够根据路段的长度以及维修情况进行便捷安装拆卸,效率较高不会影响交通,能够通过多个喷头自动进行绿植浇灌并湿润路面湿润,减少扬尘保护环境。
技术领域
本实用新型涉及道路防护技术领域,尤其涉及一种改进型道路护栏。
背景技术
道路护栏作为道路基础防护设备,是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的进行道路分隔规划,将机动车道与非机动车道分隔开,并能够一定程度上提供防护,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道,以减少对驾驶人、乘客以及行人造成的危害;
但现有的道路护栏结构简单,功能较为单一防撞效果并不理想,分段式设计很容易被撞倒,且每一段长度固定,连接固定之后发生事故或是需要进行路段抢修时不便于将护栏移开拆卸搬运操作较为复杂,同时目前环境污染较为严重,部分城市会在护栏上悬挂绿植以净化汽车尾气,但无法定时浇水的情况下,绿植通常会枯萎造成资源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种改进型道路护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种改进型道路护栏,包括基座,所述基座的上表面开设有多个安装孔,且基座的上表面设置有多个第一安装柱与第二安装柱,所述基座的内部设置有通水腔,多个所述第一安装柱与第二安装柱的底端均固定连接有安装座,且多个安装座的内部两侧均设置有螺栓,所述第一安装柱与第二安装柱两两之间均固定连接有固定杆与固定板,且第一安装柱的侧壁均固定连接有两个第二U型套,所述第二安装柱的侧壁均转动连接有两个连接杆,所述固定杆上表面中部位置均固定连接有支撑管,且支撑管的顶部设置有喷头,所述支撑管的底端固定管连接有通水管,且通水管贯穿固定杆向下与通水腔连通,所述固定板的两侧均固定连接有防护囊,所述防护囊的内部均设置有防护板,所述基座的上表面一侧设置有水泵。
作为上述技术方案的进一步描述:
多个所述螺栓的底端均贯穿安装座延伸至安装孔内部,且多个螺栓均与安装孔螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定杆与固定板之间均固定连接有多个反光带。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定杆的上表面两侧均套接有第一U型套,所述第一U型套的上表面均固定连接有绿植盆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述防护板为弹性材质,且防护板与固定板之间固定连接有多个缓冲弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述水泵的出水端与通水腔连通。
本实用新型具有如下有益效果:
1、该改进型道路护栏,通过设置的基座、第一安装柱、第二安装柱、安装座、螺杆、安装孔、第二U型套与连接杆,多个安装柱之间缝隙较小不便于进行翻越,同时能够根据路段的长度选择合适数目的安装柱拼接组装,安装较为便捷,基座与路面浇铸较为稳定,安装柱需要进行更换维修时能够具体到某一单元部分单独进行拆卸更换,效率较高不会影响交通。
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