[实用新型]一种清洁型汽车排气管有效
申请号: | 202023323058.X | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214997872U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 叶宇峰 | 申请(专利权)人: | 东莞爱斯派刻商贸有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/28;F01N3/022;F01N13/18 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 王建伟 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清洁 汽车 排气管 | ||
本实用新型公开了一种清洁型汽车排气管,包括:排气管、催化器、连接组件以及清洁组件,所述排气管由一号管体、二号管体以及三号管体对应设置,所述二号管体、三号管体对应密封连接在催化器两侧壁,所述三号管体对应安装在二号管体上,所述连接组件对应安装在一号管体、二号管体之间。本实用新型通过一号管体、二号管体之间通过可拆卸式连接方式,便于使用者后续进行拆卸维修,同时便于使用者后续对过滤网进行拆洗,利用过滤网安装在一号管体内,因此在气体输送的过程中利用过滤网可对气体中的大颗粒杂质进行吸收,实现了气体的初级净化清洁,且在若干组防护部的辅助下,实现了对外界冲击力的吸收,延长了过滤网的实际使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及排气管技术领域,具体为一种清洁型汽车排气管。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管,但是传统的排气管大多采用一体式结构制成,因此不便于使用者后续对排气管内部进行快速的清洁,降低了排气管的排气效果,缩短了排气管的使用寿命,同时传统的排气管不具备过滤吸收效果。
现有技术有以下不足:传统的排气管大多采用一体式结构制成,因此不便于使用者后续对排气管内部进行快速的清洁,降低了排气管的排气效果,缩短了排气管的使用寿命,同时传统的排气管不具备过滤吸收效果,无法对气体进行初步的净化吸收处理,整体使用效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种清洁型汽车排气管,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种清洁型汽车排气管,包括:排气管、催化器、连接组件以及清洁组件,所述排气管由一号管体、二号管体以及三号管体对应设置,所述二号管体、三号管体对应密封连接在催化器两侧壁,所述三号管体对应安装在二号管体上,所述连接组件对应安装在一号管体、二号管体之间,所述清洁组件安装在一号管体内。
进一步的,所述一号管体一侧延伸安装有进气管道,所述三号管体一侧延伸安装有排气管道。
进一步的,所述连接组件包括螺纹槽、延伸端,所述螺纹槽呈圆环状开设在二号管体侧壁边缘处,所述延伸端呈圆环状安装在一号管体侧壁,且所述延伸端对应密封延伸至螺纹槽内,通过一号管体、二号管体之间通过可拆卸式连接方式,便于使用者后续进行拆卸维修,同时便于使用者后续对过滤网进行拆洗。
进一步的,所述延伸端外表面开设有外螺纹纹路,且所述延伸端与螺纹槽通过螺纹对应旋合连接,保证了连接的稳定性。
进一步的,所述清洁组件包括定位件、两组延伸板、过滤网以及若干组防护部,所述定位件贴合安装在一号管体内一侧,两组所述延伸板对应安装在定位件侧壁顶端、底端,且两组所述延伸板与一号管体内壁对应锁合固定,所述过滤网滑动安装在一号管体内壁且位于定位件一侧,若干组所述防护部对应安装在定位件、过滤网之间,所述定位件整体采用钢材压制而成,且所述定位件整体呈圆环状结构,利用过滤网安装在一号管体内,因此在气体输送的过程中利用过滤网可对气体中的大颗粒杂质进行吸收。
进一步的,所述防护部包括防护腔、第一滑板、第二滑板以及缓冲弹簧,所述防护腔均匀分布在定位件内,所述第一滑板对应滑动安装在防护腔内,所述第二滑板对应安装在定位件内壁,且所述第二滑板尾端穿过防护腔与第一滑板连接,所述缓冲弹簧对应安装在防护腔内底端,且所述缓冲弹簧顶端与第一滑板对应连接,实现了对外界冲击力的吸收,延长了过滤网的实际使用寿命。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
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