[实用新型]一种消防车用拉梯架有效
| 申请号： | 202023323588.4 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN214971397U | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 孙凯;周辉;张涛 | 申请（专利权）人： | 南京雷沃特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | A62C27/00 | 分类号： | A62C27/00 |
| 代理公司： | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人： | 王忠玮 |
| 地址： | 211500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 消防车 梯架 | ||
1.一种消防车用拉梯架，包括消防车(1)，所述消防车(1)上放置有拉梯；其特征在于：
还包括：
放置部(3)，其呈板体机构，其设置于消防车(1)的车厢侧壁；
定位机构(5)，其设置于放置部(3)的表面；
所述拉梯通过定位机构(5)固定于放置部(3)处。
2.根据权利要求1所述的一种消防车用拉梯架，其特征在于：
还包括：
放置槽(2)，其开设于消防车(1)的车厢侧壁，且放置部(3)设置于放置槽(2)内；
滑轨(6)，其设置于放置槽(2)的槽壁；
所述放置部(3)的数量为多个且呈线性排列，其中一个所述放置部(3)与放置槽(2)的槽壁固定连接，且其他放置部(3)通过滑轨(6)与放置槽(2)的槽壁滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种消防车用拉梯架，其特征在于：
所述定位机构(5)包括：
活动槽(51)，其开设于放置部(3)的表面，其数量为两个且位于放置部(3)的上下部对称设置；
卡杆(52)，其滑动连接于活动槽(51)内，位于每个活动槽(51)内卡杆(52)的数量为两个，且两个卡杆(52)均通过连接杆(53)铰接于一转轴(54)上；
驱动推杆(55)，其两端分别与上下两个活动槽(51)处的转轴(54)固定连接；
卡盘(56)，其固定于卡杆(52)远离放置部(3)的一端。
4.根据权利要求3所述的一种消防车用拉梯架，其特征在于：所述卡盘(56)与卡杆(52)为可拆卸连接。
5.根据权利要求1-4中任一所述的一种消防车用拉梯架，其特征在于：还包括可变形的菱形架(4)，其连接于相邻两个放置部(3)之间。
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