[实用新型]可滑动式盘刹液压站有效
申请号: | 202023324028.0 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214661645U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 程波;王建川;何步元;姬明刚 | 申请(专利权)人: | 西安宝美电气工业有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;B66D5/26;F16D121/04;F16D125/02 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 王敏强 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 式盘刹 液压 | ||
本实用新型公开了可滑动式盘刹液压站,包括一对滑轨,该对滑轨设置在绞车上;一液压站,所述液压站可滑动地设置在该对滑轨上,液压站与绞车底座之间固定连接。该可滑动式盘刹液压站,解决了现有绞车系统的液压站普遍设计较为复杂,致使安装时较为占用空间,拆装也较为麻烦,不利于后续维护的问题。
技术领域
本实用新型属于石油装备技术领域,具体涉及可滑动式盘刹液压站。
背景技术
目前,石油装备朝着轻量化、标准化、集成化和智能化的方向发展,产品的设计制造也越来越注重精细化和维护的便利性。
液压站作为绞车系统的重要组成部分,在整个钻井作业中起着举足轻重的作用。
但是目前绞车系统的液压站普遍设计较为复杂,不仅安装时较为占用空间,拆装也较为麻烦,不利于后续维护。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供可滑动式盘刹液压站,解决现有绞车系统的液压站普遍设计较为复杂,致使安装时较为占用空间,拆装也较为麻烦,不利于后续维护的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:可滑动式盘刹液压站,其特征在于,包括:
一对滑轨,该对滑轨设置在绞车上;
一液压站,所述液压站可滑动地设置在该对滑轨上,液压站与绞车之间固定连接。
本实用新型的技术方案,还具有以下特点:
进一步地,所述液压站包含底座,所述底座上设置有油箱、蓄能器、电机泵组和阀组总成。
进一步地,所述底座的下侧设置有多个滑块,所述滑轨内设置有多个滚珠,所述滑块布置在所述滚珠上。
进一步地,所述蓄能器、电机泵组和阀组总成布置在所述油箱上。
进一步地,所述油箱上设置有压力表。
进一步地,所述底座上设置有开口的漏油回收箱,所述油箱设置在所述漏油回收箱内。
进一步地,所述底座的侧部设置有用于与绞车底座连接的耳板。
进一步地,所述滑轨的两端设置可拆卸地限位板。
与现有技术相比,本实用新型的可滑动式盘刹液压站,具有以下优点:(1)本实用新型的可滑动式盘刹液压站,采用层叠式设计集成安装在绞车的车体上,占用空间较小,满足液压站小空间安装的需求。(2)本实用新型的可滑动式盘刹液压站,液压站维护保养时可通过导轨滑出一定距离,实现液压站全方位的维护及保养,绞车拆装及运输时不需要拆除液压站及液压管线,故障率低,运行可靠;吊装也更加方便、安全。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的可滑动式盘刹液压站的结构示意图。
图中,1.滑轨,2.油箱,3.阀组总成,4.蓄能器,5.电机泵组,6.压力表,7.耳板,8.限位板,9.漏油回收箱。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步地详细说明。
如图1所示,本实用新型的可滑动式盘刹液压站,包括:
一对滑轨1,该对滑轨1设置在绞车底座上;
一液压站,液压站可滑动地设置在该对滑轨1上,液压站与绞车底座之间固定连接。
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